В полете. Вице-премьер Борис Колесников протестировал тренажер на «Боинге-777». Фото: И. Ковальчук
В 2013 году в столичном НАУ и Донецком национальном университете начнут подготовку пилотов для самолетов марки Boeing, 85 из которых эксплуатируют 11 украинских авиакомпаний. Для этого Украина готова закупить у корпорации Boeing два тренажера типа FPTD, предназначенных для отработки экипажем процедур подготовки и выполнения полета с помощью сенсорных мониторов. А в 2014-м в Украине должен появиться самый передовой симулятор Full flight simulator — FFS, тренажер наивысшего уровня, полностью дублирующий пилотскую кабину воздушного судна и имеющий прогрессивную систему визуализации (использует компьютерную графику на основе видео, снятого с борта самолетов в разных городах мира, и систему движения, создающую эффект турбулентности, перегрузки и т. д.). До сих пор авиакомпании Украины готовили пилотов для боингов за границей.
О закупке тренажеров договорился в Майами вице-премьер-министр инфраструктуры Борис Колесников. Здесь находится основной центр Boeing по подготовке пилотов и техников, где установлено 12 тренажеров. В мире существуют всего двадцать подобных центров, ежегодно готовящих до 7 тысяч авиаспециалистов. И корпорация заинтересована в расширении своей географии.
"Boeing заинтересован в подготовке качественных пилотов. Через 20 лет в мире будет летать 34 тысячи наших самолетов, которым потребуется один миллион пилотов и техников. Мы предлагаем полный цикл их обучения. Даже учим летать на аэробусах", — заявил на встрече с нашей делегацией директор по стратегии и бизнес-развитию Центра подготовки пилотов Boeing Майкл Кафлич.
ПОЧЕМ. Тренажеры, в которых заинтересована Украина, не из дешевых: FPTD стоит $500 тысяч, FFS — $8—20 млн в зависимости от комплектации. "Тренажеры FPTD для вузов купят два частных фонда, а самый передовой симулятор — государство. Выплаты за него мы растянем на несколько лет, — заявил после переговоров с дирекцией Центра Колесников. — Главное, что этот проект является социальным, поскольку готовиться на этих симуляторах смогут студенты бюджетных специальностей, что стоит не одну тысячу долларов. Таким образом украинская молодежь сможет получить высокооплачиваемую специальность".
Кстати, Колесников смог лично оценить возможности FFS, осуществив на нем вместе с представителем Центра взлет и посадку на "Боинге-777", которых в Украине пока нет. Для того чтобы с первого года использования симуляторов в НАУ и Донецком университете получить максимальный эффект, на первых порах обучение наших студентов будут вести специалисты из США.
ХОТЯТ КРУИЗЫ ПО ЧЕРНОМУ МОРЮ. В Майами прошли переговоры и с ведущей круизной компанией США. "Хотим приводить большие суда в Ялту, Одессу, Севастополь, — заявил после переговоров вице-президента компании Крег Миллер. — У круизов по Черному морю есть большие перспективы. Есть у вас и возможность шопинга, что важно для наших клиентов, а сам регион — просто фантастический. Но чтобы в ту же Ялту или Севастополь заходили наши круизные лайнеры, нужно увеличить причалы, а сегодня в крымские порты могут зайти только суда на 700 пассажиров". Американцы готовы вложить деньги в расширение возможностей наших портов, которые совершают регулярные рейсы из Стамбула с европейскими туристами.