Департамент ГАИ МВД Украины вновь вывел на дороги усиленные патрули, в ответ на серию трагических ДТП, совершенных пьяными водителями. В общем за пасхальные и майские праздники таких аварий было 42, в результате которых погибли около четырех десятков человек. Это невиданные цифры за несколько лет. С 17 по 21 мая в Киеве будут патрулировать дороги 50 дополнительных патрулей ГАИ, которые прибудут из регионов.
Также ведомство разработало и уже внедряет более жесткие формы наказания для тех, кто позволяет себе ездить после употребления спиртных напитков. "В Тернопольской области у трех пьяных водителей уже конфисковали машины по решению суда. Авто будут проданы с аукциона по цене, установленной государством (скорей всего, ниже рыночной, — Авт). Такую меру суды применяют к водителям, которые были повторно задержаны в пьяном виде инспекторами ГАИ, — рассказал "Сегодня" начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец. — Если водитель в алкогольном опьянении будет задержан инспекторами ГАИ трижды, то суд пожизненно лишит его прав, а автомобиль будет изъят и продан с аукциона по заниженной цене. Деньги, после выплаты всех штрафов и налогов, отдадут водителю". Какими именно статьями и кодексами предусмотрена подобная конфискация автомобилей, в ГАИ не сообщают. "Это должен решать суд", — сказали "Сегодня" в Департаменте ГАИ.
"То, что хотят отбирать машины — это только желание ГАИ. Такие меры незаконны, потому что автомобиль является частной собственностью. Владелец, у которого изъяли транспорт, всегда может оспорить конфискацию и вернуть себе свой транспорт можно через суд", — рассказал нам пресс-секретарь одного из областных прокуроров Александр Лебедь. Но, как мы выяснили, никто из тернопольских водителей, лишившихся своих "колес" по новым нормам, не обратился с апелляцией к тернопольской облпрокуратуре.
Другой же юрист Анатолий Панковский пролил свет на вопрос. "Изъятие авто действительно предусмотрено статьей 126 Админкодекса, просто ее раньше практически не применяли, потому что или расходились полюбовно (за взятки) или применяли более лояльные наказания. Сейчас же из-за множества аварий получен приказ нещадно всех штрафовать, так что показательное отнимание машин точно будет".
СТАТИСТИКА. За десять дней мая в Украине произошло 1500 дорожно-транспортных происшествий. Основными причинами ГАИ называет пьянство водителей, нарушение ими правил и плохое состояние дорог. Суды, по словам главного ГАИшника Украины, сейчас лишают прав каждого четвертого нарушителя. Сергей Коломиец не исключает, что нарушителей судьи скоро будут отправлять и на общественные работы. За одно нарушение, по его словам, могут назначить 40-50 часов общественных работ.
"$300 — И НИКТО НИЧЕГО НЕ КОНФИСКУЕТ" Киевские водители считают: новый рейд на дорогах вызовет увеличение размера взяток.
"ГАИ теперь будет запугивать всех, — считает киевский таксист грузинской национальности Резо. — Никто не захочет терять машину, если есть возможность дать взятку и уехать. Уверен, что откупиться можно будет не меньше, чем за $300 — если, конечно, действительно задержан в пьяном виде. За превышение скорости уже сейчас приходится выкладывать минимум 100 гривен! ГАИ заелось, если ты нарушил правила, патруль не отпускает на дороге, пока ему не заплатишь. Еще недавно за 50 грн можно было договориться и мирно разъехаться". Другой киевский водитель с 20-летним стажем Александр уверен, что таких жестких правил будут бояться: "У кого есть лишняя штука баксов, конечно, не задумываясь, сядут и поедут пьяными, а у кого ее нет — будут поосторожнее. Поскольку вторых большинство, возможно, на время нового рейда на дорогах и будет поспокойней".
Руководство ГАИ же отрицает, что патрули берут взятки и просят сообщать об этом в инспекцию. Да только кто из водителей сообщит, если сам заинтересован в том, чтобы откупиться?