Уже в марте после плавного зимнего подорожания возможен 5—7%-й взрыв цен на бензин из-за 1,5-кратного роста потребления "горючки" и ее дефицита, утверждают эксперты. Это значит, что в начале весны литр А-95 будет стоить 5,5—5,6 грн (сейчас цена 5,20—5,25).
ДАВАЙ "КЭШ"! За первую декаду января высокооктановый бензин подорожал в Украине на 5—10 копеек. Дальнейший прогноз специалисты связывают с погодой и деятельностью Кабмина, запретившего вексельную (безденежную) форму расчета за импортируемую нефть. Суть в том, что НПЗ при ее ввозе платил налоги не живыми деньгами, а векселем (распиской), которую государство погашало, в виде возврата НДС при импорте произведенных из этой нефти продуктов. Это давало предприятиям время накопить оборотные средства. Теперь правительство требует у них "кэш" сразу, и это понятно: срочно нужны деньги для обещанных соцвыплат — повышенных пенсий и зарплат, возврата вкладов. А НДС предприятию вернут "как-нибудь потом", что бывало и ранее.
ПОЧЕМУ ДОРОЖАЕТ. Директор Научно-технического центра "Психея" Сергей Сапегин называет основной причиной роста цен на "горючку" постоянное повышение стоимости нефти в мире (40% бензина Украина импортирует). Если ударят морозы — люди будут ездить меньше и цены на бензин в рознице остановятся, потеплеет — рост на 3—5 коп. на литре в неделю в феврале гарантирован, считает эксперт.
Директор Центра энергетических исследований Константин Бородин прогнозирует начало заметного (10—15 коп. на л) роста цен на бензин не ранее середины февраля. Однако он опасается, что запрет вексельного взаимозачета за ввезенную нефть и произведенные из нее и затем вывезенные нефтепродукты ударит по украинским НПЗ, повысив стоимость их продукции. Это может вызвать к весне либо дефицит бензина, либо его подорожание.
"Рост цен на бензин будет обязательно, ибо к концу I квартала нефть в мире подорожает до $105 за баррель (160 л) с нынешних $95. В итоге в конце марта А-95 может "подскочить" на 5—7% по сравнению с нынешней ценой или до 5,5—5,6 грн./л, — говорит эксперт Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь. — Но дефицита топлива не ожидается, если Кабмин не начнет административно ограничивать его стоимость в рознице".
ЗА 10 ЛЕТ "ГОРЮЧКА" ПОДОРОЖАЕТ ВДВОЕ
Зарубежные и украинские эксперты прогнозируют двукратный рост стоимости нефти в ближайшие 10 лет. Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК) уже заявила о том, что к 2024 году "черного золота" не всех не хватит. Главная причина — стремительный рост ее потребления в странах третьего мира, прежде всего крупнейших — это Китай — в 2 раза с 1996 г. и Индия — в 1,5 раза (см. инфографику). Специалисты связывают это с двумя причинами. Первая — рост благосостояния населения этих государств, в первую очередь КНР. Все больше китайцев могут купить автомобили, а это, при миллиардном населении страны, естественно, вызывает огромную потребность в бензине. Вторая — постоянная закупка правительством КНР нефти впрок — для стратегических запасов.
Директор Центра энергетических исследований Константин Бородин (Украина) сообщил нам, что на сегодня мировые технические возможности по наращиванию добычи нефти практически исчерпаны. Все легкодоступные запасы уже использованы и необходимо вкладывать огромные средства для того, чтобы добывать больше нефти с морского дна, прежде всего на прибрежном шельфе, где глубины небольшие, а нефти достаточно. Однако очевидно, что ее цена при этом будет, как минимум, на 20—30% выше, чем у добытой на суше.
Что касается Украины, то и у нас, по мнению эксперта, потребление бензина и дизтоплива будет повышаться на 7—10% ежегодно из-за того, что в год в Украине продают от 700 тыс. до 1 млн автомобилей. Сейчас в год на душу населения в Украине приходится около 750 кг "горючки", что является одним из наиболее низких показателей в мире — меньше только в странах Африки, Азии и Латинской Америки.