Затонувшему болгарскому сухогрузу "Ванесса" трижды предлагали помощь другие суда, однако капитан от нее... отказался. Об этом "Сегодня" рассказал пресс-секретарь Минтранссвязи Александр Стефанович. По его словам, незадолго до трагедии с судном какое-то время не было связи. А когда она появилась, капитан Мирослав Димитров сообщил, что поврежден фальшборт, вода попадает в трюм, и у судна есть небольшой крен. Но помощь не нужна, так как насосы работают исправно и с проблемами команда справляется. Затем капитану еще дважды предлагали помощь! Только он снова от нее отказался (опытные моряки говорят, чтобы не рисковать жизнями людей, можно было эвакуировать на другие суда хотя бы часть моряков). Около двух часов ночи радист "Ванессы" отправил сигнал SOS... Возможно, сломались насосы. Затем связь была потеряна и теплоход затонул.
ВЫЖИТЬ НЕВОЗМОЖНО. Как мы уже писали, 3 января "Ванесса" потерпела кораблекрушение. На борту находились 11 членов экипажа (10 граждан Болгарии и один украинец, Олег Юников). Из них пока спасен лишь второй механик болгарин Николай Димитров, который с сильными обморожениями находится в больнице. Вчера моряки подняли из воды тела двух его товарищей (опознали старшего механика Георгия Желева). Тела семи нашли накануне. Еще одного пока не могут обнаружить из-за плохих погодных условий. "Ветер такой силы, что буквально сбивает с ног, к тому же еще и валит снег, видимость 50 метров. Найти в таких жутки условиях моряков нереально!" — рассказывал г-н Стефанович. По словам спасателей, выжить в ледяной воде (0-2 градуса) практически невозможно.
Из-за отвратительной погоды судам запрещено движение в Азовском море до того момента, пока не утихомирится разбушевавшаяся стихия и судам можно будет открывать дорогу. Как мы уже писали, за день до кораблекрушения объявили штормовое предупреждение. Однако "Ванесса" вышла из порта Бердянск. У берегов Крыма корабль потопил шторм. Помимо болгарского судна, пострадали и другие. С якоря сорвало баржу "Ризо" (Грузия) и теплоход "Сильвер" (Камбоджа). Теплоход отбуксировали в порт, баржа стоит на мели.