Колесников полетом доволен. Фото А. Яремчук
Украинские авиакомпании обновят самолетные парки, причем за счет отечественных машин. Об этом сообщил вице-премьер Борис Колесников в ходе рабочего визита на ГП "Антонов". "По предварительной информации, Альянс "Украинская авиационная группа" (в него входят "Аэросвит", "Донбассаэро" и "Днеправиа". — Авт.) готов взять в лизинг до 15 самолетов Ан-148 и Ан-158 (могут летать по Украине и в Европу. — Авт.). Такие же намерения есть у МАУ, — сообщил Колесников. — Задача Мининфраструктуры — обеспечить авикомпаниям такие лизинговые условия, которые они получают от Boeing и Airbus, а заводу — стабильное финансирование".
ВИДЕО: Подняться в небо и сесть в "Борисполе" можно на заводе "Антонов" в паре метров от земли
"Антоновцы" также показали Колесникову уникальный тренажер, на котором обучают экипаж пилотировать Ан-148. Вице-премьер даже сам на нем "полетал" пару минут. Тренажер похож на большую металлическую коробку, качающуюся из стороны в сторону. "Он моделирует полет самолета в нормальном состоянии и в экстремальных ситуациях — отказ двигателя и другое", — говорит вице-президент "Антонова" Александр Кива. "Пролетел" на тренажере и корреспондент "Сегодня". Из кабины открывается трехмерное изображение аэропорта "Борисполь" и прилегающего к нему города. Кстати, что касается "Борисполя" и одной из проблем этого аэропорта — "мафии таксистов", то Колесников предложил возможный выход из ситуации: создание "Укрзализныцей" и "Борисполем" совместной службы такси. "Мы не нашли ни одной службы такси, которая располагает более чем 300 машинами, оборудованными кондиционерами, счетчиками и системами, которые принимают платежные карты", — отметил Колесников и сообщил, что на этой неделе может решиться вопрос о том, что центральный ж/д вокзал в Киеве и "Борисполь" будет обслуживать общая служба такси.