flughafen.am
По данным Молодого, в ходе забастовки будут поставлены требования к авиакомпании прекратить нарушения, которые могут повлиять на безопасность полетов, повысить зарплату летному составу. Для остановки полетов авиакомпании достаточно, чтобы начали бастовать 30% пилотов. "Я думаю, что у нас эти 30% будут", – добавил он.
В частности, по словам Молодого, в компании превышается ночное рабочее время экипажей более позволенных 8 часов, игнорируется право командира самолета принимать окончательное решение о возможности выполнения полета, игнорируются требования к нормам питания экипажа, фальсифицируется время фактического начала работы. "Ситуация очень ухудшилась с приходом в авиакомпанию Арона Майберга", – заявил Молодый. По его словам, считая только 1 час предполетных работ из фактических 1 часа 30 минут, Майберг удерживает только 43 экипажа Боинга 737, тогда как по расчетам их должно быть 53.
По словам Молодого, он неоднократно как командир самолета поднимал вопросы, чтобы на его рейсах не было нарушений регламента работы экипажей. "В связи с этим на меня началась травля, на протяжении трех месяцев были сфабрикованы сначала три выговора, четвертым было увольнение", – отметил он.