Билеты на самолет продают по курсу 4,8 грн за доллар, но цены взлетели на 8-10%.
Несмотря на то, что курс доллара по отношению к гривне уже несколько недель как упал, никакого удешевления товаров и услуг, которые закупают за границей в иностранной валюте, не произошло. Более того, как удалось выяснить "Сегодня", торговцы, чтобы не терять свои прибыли в гривне, пошли своим путем и все равно добирают прежнюю сумму в гривне.
Наибольший беспредел творится в турфирмах. "Вы не смотрите на наши цены в старых каталогах, они недействительны, — огорошили нас несколько операторов. — Цены поднялись на $100... Вы и нас поймите, мы сумму теперь не по 5,05 пересчитываем, а по 4,85". "Мы не подняли цены, но берем "за туристические услуги" — от 200 гривен за путевку", — сказала нам менеджер одной из турфирм Киева. "После скачка курса евро и доллара цены в рекламных буклетах и в самих фирмах перестали совпадать, потому что мы закладывали в цену зарплаты наших сотрудников в гривнях и они же не должны пострадать от изменения курса. А клиентам это небольшие траты", — также оправдывались продавцы.
С автомобилями картина такова: продают машины по курсу 4,85, но непременно берут некие проценты, так что получается, будто вы покупаете авто по 4,9 грн. за доллар. Мы дозвонились до одного из автосалонов и поинтересовались: сколько мы заплатим за "Шкода-Фабиа" ценой в $16000, если придем за покупкой с наличной гривней. Ответ озадачил: 78800 грн., хотя по курсу Нацбанка выходит 77600. "У нас свой курс, — пояснил менеджер, — к курсу НБУ добавляем 1,5%, как будто бы вы меняли в нашем банке (?!)". На каком основании — неясно. Мол, не устраивает, покупайте другую машину в другом месте. Однако в большинстве салонов либо такой же процент, либо достигает вообще 2% от сделки.
У авиаторов ситуация немного иная. В кассах билеты продают по курсу 4,85 грн за доллар и 7,65 грн за евро, то есть по курсу Нацбанка. Но билеты на самолеты в мае подорожали на 8—10%, потому что цены на авиационный керосин, за который при заправке в иностранных аэропортах платят в инвалюте, выросли на порядок больше, чем упал доллар. "Гривню укрепили на 4%, а топливо, стоимость которого составляет львиную долю в цене билета, с января подорожало на 40%", — пояснил нам руководитель пресс-службы компании "АэроСвит" Сергей Куцый.