Дряхлая канализация, изношенный водопровод, а рядом атомная станция. Когда нам кажется, что мы в безопасности, почва вдруг уходит из-под ног. Причем в буквальном смысле, как на этой минувшей в Киеве.
Но как узнать, где нас поджидает смертельная угроза? Возле химического комбината, атомной станции или дома на диване? Журналисты составил рейтинг особо опасных мест Украины и подскажут, где тонко.
Яма диаметр метров шесть, глубина 3,5. Провал произошел под трамвайными путями. Если бы в это время проезжал транспорт, тоюда мог бы провалиться целый вагон.
А все из-за канализационного коллектора.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Канализационные коллекторы, трубы, мосты, фабрики. Все это построено в нашей стране очень давно и потихоньку начинает ломаться. Истекает срок службы.
Во все это денег вкладывают мало, а следят не слишком тщательно. Статистика утверждает, что износ основных фондов – а это строения, дороги и все возведенные человеком конструкции, давно превысил 60 а то и 70 процентов. Поэтому риск техногенных аварий – очень высок.
Вот список потенциальных опасностей, который помогли составить экологи и человек, руководивший гражданской обороной страны.
1.Дороги и мосты
Дороги и мосты – уровень опасности высочайший, потому, что износ катастрофический. Пример – Шулявский мост в Киеве. И столичный градоначальник был абсолютно прав, когда сказал, что "он устал от времени".
И таких "уставших" мостов по стране тысячи – утверждает бывший замминистра по чрезвычайным ситуациям Василий Квашук.
Местная власть, конечно, что-то ремонтирует, с началом децентрализации – даже больше чем когда-либо. Но насколько эффективно?
2. Атомные электростанции
Атомные электростанции. Мало кто знает, что всего в Украине эксплуатируются 15 энергоблоков. 12 из них запущены несколько десятилетий тому назад еще во времена Советского Союза. Это означает, что их срок эксплуатации, или закончился уже, или вот-вот.Вроде бы могут еще работать, но вот экологи не настолько оптимистичны.
3. Старые предприятия
Закрытых заводов и фабрик хватает в любом регионе страны. А на них хранятся ядовитые вещества, а иногда и радиоактивные материалы. Куда это все попадает? В землю. Воздух. И воду. И нам приходится по этому всему ходить, этим дышать и это пить.
К примеру, бывший киевский химический завод "Радикал". В 1996 году предприятие остановилось. Здесь оставили тонны ртути и разных химических веществ. В 2014 году здесь провели измерение содержания ртути в воздухе, так вот норма была превышена в 30 раз.
Основную массу ртути отсюда вывезли, то тонны ее попали в грунт.
4. Объекты ЖКХ
Объекты жилищно-коммунального хозяйства. Вернемся к яме в Киеве. Специалисты лезут внутрь. Хотят выяснить почему же произошел обвал.
Эти коллекторы построены еще в 60-70-хгодах из железобетона, как выясняется теперь, они не устойчивы к коррозии.
5. Дома и постройки
Месяц назад в Одессе взял и обвалился дом. А тысячи таких ждут своего часа.
6. Боеприпасы
Доказывать опасность военных складов в Украине уже никому не нужно. Новобогдановка, Лозовая, Сватово, Балаклея, Калиновка. Это только те места, где масштаб бедствия не позволял скрыть ЧП. А таких складов еще много.
Но, кто-то же должен контролировать это все и защитить население от катастрофы? По словам бывшего замминистра, кроме органов, занимающихся спасением и ликвидацией последствий, государству нужна структура, способная выстроить системную стратегию. Пока не начался эффект домино.
Напомним, в пятницу, 15 декабря, на улице Тростянецкой в Дарницком районе Киева под трамвайными рельсами провалилась яма диаметром 6 метров и глубиной 3,5 метра.
Ранее мы писали, что в Киеве на улице Механизаторов, 6, (Соломенский район) произошел провал асфальта на проезжей части.
В конце июня в Киеве на улице Жолудева возле перекрестка с улицей Симиренко, (Борщаговка) провалился асфальт. В образовавшуюся дыру угодил автомобиль Hyundai. Как становится понятно из видео, у машины ушло в яму правое переднее колесо.
Напомним также, в начале июня автомобиль Volkswagen Polo провалился под асфальт из-за прорыва трубы в Соломенском районе Киева.