Фото AFP
В среду премьер-министр Юлия Тимошенко начала долгожданный визит в Белокаменную. Правда, перед вылетом она имела встречу с президентом, на которой Ющенко проинструктировал ее на "газовую" тему и пожурил за то, что правительство чуть ли не саботирует "газовые" договоренности его и Путина (напомним, в Москву слетал Ющенко и вроде как достиг соглашения с Путиным и "Газпромом" о новой схеме поставки газа в Украину: НАК "Нефтегаз" и "Газпром" на паритетных началах должны будут создать двух новых посредников (один для импорта газа в страну, другой для продажи топлива внутри страны). Таким образом президент поубавил "газовую" прыть Тимошенко&Со, которая накануне визита заявляла о том, что начнет переговоры с "чистого листа" и прежние договоренности ее не устраивают.
Премьер, видимо, на конфронтацию идти не захотела и в ходе первого дня визита каких-либо заявлений на газовую тему от Тимошенко журналисты не услышали. За нее все сказал Виктор Зубков: "Мы подтвердили обоюдную приверженность строгому выполнению договоренностей наших президентов". После Зубкова, Леди Ю получила аудиенцию у российского президента Владимира Путина. Сегодня у нее запланирована встреча с председателем правления "Газпрома" Алексеем Миллером.
В МОСКВЕ ЮЛЮ ЖДАЛИ. Кирилл Танаев, генеральный директор российского Фонда эффективной политики (считается близким к Кремлю) в комментарии "Сегодня" сообщил, что газовый аспект в визите Тимошенко далеко не самый главный. "В Москве хотят услышать ее позицию по другим, ключевым для нас вопросам: это и НАТО, и Косово, и статус русского языка, и российские инвестиции. Нам важно понять, как настроена по этим моментам Тимошенко и после этого уже делать выводы", — добавляет эксперт.
ИЗМЕНИЛА ТРАДИЦИИ. В Москве Леди Ю. остановилась в апартаментах 5-зведзночной гостиницы "Президент отель". Cтоимость подобных номеров, согласно информации сайта отеля — около 1500 долларов. Отель не считается самым крутым в столице России, однако, по традиции в нем останавливаются высокопоставленные чиновники из российских регионов (в советские времена его строили специально для визитов в Москву партноменклатуры и делегатов партийных съездов).