"Температура рельсов находилась в пределах нормы и составляла +39 градусов по Цельсию, а не "выше +50", как отмечает казахская сторона, – говорится в сообщении пресс-службы Минтранса. — Наиболее вероятной причиной аварии является неудовлетворительное техническое состояние цистерн и несоблюдение тех условий загрузки опасного груза".
Украинские рельсы не виновны в аварии поезда с фосфором
29 июля 2007, 17:20
Министерство транспорта и связи Украины опровергло информацию компании "Железные дороги Казахстана" о том, что причиной схода с рельсов цистерн с желтым фосфором во Львовской области могла стать жара, которая раскалила и изогнула рельсы.