АР
Так он прокомментировал заявление пресс-службы МИД Украины о том, что украинская сторона будет требовать от российских судовладельцев компенсации за причинение ущерба экологии в Керченском проливе.
Накануне МИД Украины объявил о своем намерении обратиться к российским компаниям-судовладельцам с вопросом о возмещении убытков, причиненных катастрофой в Керченском проливе. МИД также намерен в ближайшее время обратиться с нотой к российским коллегам, с просьбой проконтролировать выполнение этого требования.
Как подчеркнул Камынин, все вопросы, относящиеся к ликвидации чрезвычайной ситуации в Керченском проливе, в настоящее время рассматриваются в рамках созданной в соответствии с решением глав правительств России и Украины совместной российско-украинской рабочей группы. Первое ее заседание состоялось 15-16 ноября в Керчи.
"К серьезной совместной проблеме надо подходить ответственно. Именно такой подход характерен для украинских представителей в рабочей группе", – отметил Камынин.
Также сегодня в Министерстве природных ресурсов РФ сообщили, что экологический ущерб от крушения судов в Керченском проливе составил 6,382 млрд руб. Ущерб от загрязнения водных объектов составил 6,361 млрд руб., от загрязнения почвы (Коса Чушка) – 21,620 млн руб. Наибольший урон экологии принес сброс мазута с танкера "Волгонефть-139", ущерб от которого оценен в 6,048 млрд руб.
Напомним, 10-11 ноября в результате сильного шторма в Черном и Азовском морях пострадали 13 судов, пять из которых затонули. В Керченском проливе затонули четыре российских судна: сухогруз "Ковель", танкер "Волгонефть-139", сухогруз "Вольногорск", сухогруз "Нахичевань". Недалеко от Севастополя затонул грузинский сухогруз "Хадж-Исмаил".
Наибольший ущерб экологии региона нанесла авария танкера "Волгонефть-139", на его борту находилось более 4,7 тысяч т мазута, из которых 1,3 тысячи т вылились в море. Кроме того, часть нефтепродуктов попала в море из судна "Ковель".