Американский средний танк "Шерман М4А2". Вес 33 т. Размеры: длина — 6,3 м без орудия, 7,6 м — с орудием, ширина 2,7 м, высота 3 м. Вооружение — 75-мм пушка, 3 пулемета. Мощность 375 л. с. (два двигателя по 188), макс. скорость 40 км/ч, запас хода — 160 к
В Центральном музее Вооруженных Сил Украины в Киеве есть уникальный танк — американский М4А2 "Шерман", названный в честь знаменитого генерала северян времен Гражданской войны в США 1861—1865 гг. Территориально он расположен на смотровой площадке Национальной академии обороны. Это — единственная уцелевшая с времен войны машина такого типа. Получена она была в январе 1944 году из США по поставкам ленд-лиза (военной помощи) и погибла спустя месяц вместе с экипажем в первом же бою, не успев сделать ни одного выстрела. Спустя 60 лет следопыты, возглавляемые самым известным в Украине поисковиком боевой техники Василием Панасенко, подняли "Шермана" со дна реки Гнилой Тикич возле села Побийна, что на Черкасчине.
НЕРАВНЫЙ БОЙ. По данным архивных документов, советская танковая рота в составе девяти танков "Шерман" в феврале 1944 г. должна была блокировать наступление одной из отборных танковых частей дивизии СС "Викинг". Вся рота погибла, а немцы пошли дальше — прорываться из Корсунь-Шевченковского "котла". Поднятым спустя 60 лет после гибели "Шерманом" командовал 19-летний лейтенант Алексей Морозов из Подмосковья. Всего за сутки до боя он получил машину и "пушечное мясо" — троих колхозников-трактористов (четвертого не нашлось), мобилизованных на освобожденной от немцев территории Украины. Их даже не успели переодеть в военную форму и выдать красноармейские книжки...
Въехавший на лед замерзшего Гнилого Тикича "Шерман" был отличной мишенью для немецкой самоходки, которая замаскировалась в сельской хате на окраине села. Просунув ствол орудия через выбитое окно, фашисты наблюдали за каждым движением "Шермана", а потом расстреляли его, как в тире, подпустив всего на 200 метров: первый снаряд — в левую гусеницу, второй — в башню, которая от удара слетела. Экипаж погиб сразу, кроме раненного в ногу механика-водителя, который укрылся в заброшенной хате. Но, спустя сутки, бойца нашли и добили озверевшие эсэсовцы. Лишь весной красноармейцев похоронили в братской могиле местные жители.
Трофей. Так выглядел танк,"Шерман" когда его вытянули из реки. Фото В. Панасенко
КАК ПОДНИМАЛИ. Затонувший танк Панасенко обнаружил еще в 1998 г., но пока оформил все разрешительные документы, прошло почти 6 лет. Затянутую песком и илом машину вытянули с помощью военных — уманская зенитно-ракетная бригада выделила тягач на базе танка и МАЗ с платформой для перевозки тяжелой техники. Сперва извлекли башню, в стволе которой застрял снаряд. Его решили не взрывать, ведь танк без башни — это не танк! Специалисты из Киевского экспертно-криминалистического центра Анатолий Дворский и Николай Кирилюк, рискуя жизнью, выкрутили взрыватель, потом извлекли из ствола снаряд. Вытащить базу танка, которая весила около 30 тонн и находилась в 70 м от берега на глубине 4 метра, было намного сложнее, чем башню: пришлось размывать ил пожарной машиной, а танковый тягач привязывать к толстому дереву. Проутюжив несколько огородов местных жителей, "Шерман" подтащили к дороге, погрузили на трейлер и, отправили на танкоремонтный завод в Киев. На заводе машину тщательно помыли, соединили гусеницу и установили на место башню.
| СВОЙ ТАНК НА ДАЧЕ — ЭТО МОДНО! |
Оказывается, у богатых людей сейчас модно иметь "в хозяйстве" собственную бронетехнику. Особенно популярны БРДМ — боевые разведывательные дозорные машины: четырехколесные броневички с двигателем от автомобиля ГАЗ-66, Они развивают скорость по шоссе до 90 км/час и могут плавать по рекам и озерам. При желании БРДМ можно купить в Министерстве обороны, которое списывает и продает устаревшую технику, естественно, без вооружения. Цена 40—75 тыс. грн. Покупку регистрируют в МРЭО, как обычное авто, получают номера и ездят. Кто покруче — приобретают даже танки, в основном советские Т-34, но почти все они — не на ходу. Российские поисковики в частных беседах рассказывали автору, что одним из крупнейших коллекционеров военной техники якобы является посол России в Украине Виктор Черномырдин — у него несколько сотен экспонатов. Но в посольстве РФ нам это не подтвердили: дескать, Виктор Степанович коллекционирует охотничье оружие, а из танков у него только... полуторка времен войны — в память об отце, водившем фронтовыми дорогами такой же автомобиль. |
НЕМЕЦКИЙ Т-III ЕДВА НЕ УЕХАЛ НА ИСТОРИЧЕСКУЮ РОДИНУ
Помимо "Шермана", в музее Национальной академии обороны находится еще один раритет — единственный в Украине средний танк вермахта Т-III (на фото вверху), тоже поднятый со дна реки. Интересно, что лет восемь назад "немец" чуть было не вернулся на историческую родину — его уже ждали в частном музее Германии, однако вывоз за границу предотвратили "компетентные органы". Увы, в музее выставлен лишь корпус, а двигатель и другая начинка, также представляющие ценность для коллекционеров военной техники, во время ремонта исчезли в неизвестном направлении.
Немецкий средний танк Т-III. Вес 23 т. Размеры: длина: 5,65 м без орудия, 6,4 м — с орудием, ширина 2,95 м, высота 2,5 м. Вооружение — 50-мм пушка, 2 пулемета, Мощность 300 л. с., макс. скорость 40 км/ч, запас хода — 165 км. Экипаж — 5 чел. С 1937 по 1942 гг. выпущено около 6000 шт. Фото Григория Салая
По словам специалиста по подъему военной техники Василия Панасенко, поднять танк из реки или болота, стоит дорого: десятки тысяч гривен. И это при условии, что есть основное — акваланги и другое легководолазное снаряжение, система блоков, металлические тросы толщиной до 30 мм, оборудование для размыва ила и песка: инжекторы, мотопомпы. Танковый тягач с лебедкой и трейлер, по его словам, дешевле нанять, чем иметь свои, стоит это 2—3 тысячи грн. за день работы. Подъем американского танка "Шерман" обошелся фирме, возглавляемой Панасенко, примерно в 20 тыс. грн., их потом компенсировало государство, которому достался военный "трофей".
Если же начинать поиски с нуля, сумма возрастает в 2,5—3 раза и более. Сюда входят не только расходы на покупку "снаряги", но и выплата немалых гонораров (до нескольких тысяч гривен единоразово) жителям тех мест, где когда-то проходили бои, за информацию о том, где может быть утонувший танк. В начале 90-х, когда техники времен Великой Отечественной еще было в Украине побольше и существовала возможность правдами и неправдами вывозить ее за рубеж, эти затраты не только окупались, но и приносили 8-10 кратную прибыль: даже за "тридцатьчетверку" в Германии платили до 50 тысяч марок. Сейчас это все в прошлом: и техникой советской там "наелись", и граница наша — на замке.
ВАСИЛИЙ ПАНАСЕНКО: "МЕНЯЮ САМОХОДКУ "ЗВЕРОБОЙ" НА ТАНК "ИОСИФ СТАЛИН"
Танками интересуются серьезные бизнесмены, депутаты. Сейчас даже танки-памятники воруют.
Танками студент Киевской сельхозакадемии "заболел" на занятиях по военной подготовке: при СССР из "академиков" готовили офицеров запаса, командиров танкового взвода. В 1992 году основал свою фирму, которая сейчас занимается поиском боевой техники времен войны. Самая серьезная удача Панасенко — поднятый со дна реки американский танк "Шерман" и советская самоходка ИСУ-152 "Зверобой", найденная в одном из колхозов. Грозная пушка "Зверобоя" сейчас не стреляет, но он на ходу. Хозяин хочет поменять самоходку на... тяжелый танк ИС-2 "Иосиф Сталин".
— Ваша последняя находка — это грозный "Зверобой": самоходная артиллерийская установка ИСУ-152, названная так за успешную борьбу с немецкими "тиграми" и "пантерами". Где вы ее обнаружили?
— Прямо в центре села Голинка что на Черниговщине. Она стояла возле сельсовета, за много лет даже вросла в землю. У местных узнали, что "Зверобой" к ним попал вскоре после войны, чтобы стать памятником. Но денег на постамент не оказалось, потом об этой идее забыли. Однажды самоходку использовали... для корчевки нескольких старых деревьев в центре села. Их обвязали толстыми цепями и 500-сильная машина выдернула корни из земли, как травинки. Несколько десятилетий артустановка ржавела, ее раскурочили мародеры-собиратели металлолома, сняв все, что можно открутить или отломать. Но двигатель уцелел, до него никто не смог добраться.
— И его удалось завести?
— Не сразу. Сперва я уговорил председателя сельсовета продать машину за 20 тыс. грн. — это им было выгоднее, чем сдать ее в металлолом, ведь резка броневой стали и транспортировка тоже стоила бы немалых денег. Оформил на ИСУ-152 документы на право собственности. Потом специалисты моей фирмы восстановили систему электропитания и систему запуска двигателя, наладили подачу топлива, поставили аккумуляторы от КамАЗа. Мотор заработал с первой попытки. Мы выгнали машину из ее "окопа", проехали по селу, немало удивив местных старушек и порадовав пацанов... Кстати о пушке: она была готова к бою, не хватало только бойка. Пришлось сделать ей "демилитаризацию": газосваркой разрезали ствол и заварили затворную раму. Сейчас "Зверобой" находится в Бахмаче, куда мы перевезли его на трейлере. Хочу продать "игрушку", а взамен я уже присмотрел себе танк ИС-2 "Иосиф Сталин". Его судьба схожа с моим "Зверобоем".
— А что есть люди, которым нужна в хозяйстве своя самоходка?
— Вы удивитесь, но таких сейчас немало, в основном — серьезные бизнесмены, есть и депутаты. Особенно вырос у них интерес к советской военной технике после 60-летия Победы. Сейчас даже танки-памятники и другую технику воруют. Недавно, например, в Шепетовке кто-то стащил с постамента грузовик-полуторку времен войны... Увы, в основном на этом "рынке" предлагают Т-34-85, причем выпуска 1943 года и позднее, с 85-мм пушкой. Цена такого — от $5000 и выше, смотря какой год выпуска — послевоенные, не побывавшие в боях, ценятся намного дешевле боевых. А вот редкий Т-34-76 с 76-мм пушкой передвоенных и военных годов стоит, начиная от $50000, в зависимости от состояния и комплектации. Они еще остались в глухих местах лесах и болотах, где наши отступали в 1941-м. Моя мечта — найти такой танк. Но если найду и подниму — продавать не буду...