avtozaz.com
По его словам, компания вынуждена пойти на такие меры в связи со снижением спроса на свою продукцию, что стало результатом финансового кризиса. Председатель правления ЗАЗа Николай Евдокименко отметил, что снижение производства может произойти в следующем году. "Планы производства на этот год мы сохраняем, ситуация не настолько критична",– уточнил он.
Снижение продаж на родном рынке "Укравто" планирует частично компенсировать за счет усиления позиций за рубежом. В пятницу компания сообщила о подписании контрактов на поставку порядка 40 тыс. автомобилей Lanos в Россию и 14 тыс. машинокомплектов для предприятия General Motors в Египет.
"Мы должны переориентироваться на рынки, не подверженные серьезному спаду",– цитирует вице-президента "Укравто" Олега Папашева пресс-служба корпорации.
О сокращении производства заявляли и другие компании. Так, в октябре холдинг "Атлант-М" объявил об отказе от планов развивать в Украине китайские брэнды Soueast, BYD и Brilliance. А в июле на принадлежащем корпорации АИС Кременчугском автосборочном заводе сообщили о пересмотре планов по выпуску автомобилей: вместо 38 тыс. автомобилей, заявленных к выпуску на текущий год, завод решил произвести 34 тыс.
КрАЗ сообщал о намерении сократить до 10% персонала, а ЛуАЗ планировал отправить половину работников в отпуск.
По словам импортеров, которые тоже ощущают снижение продаж, оно обусловлено уменьшением объемов кредитования. Если раньше потребители покупали в среднем половину автомобилей в кредит, то сейчас это ниже уровня 40%.
"В августе и сентябре мы продавали чуть больше 50 тыс. автомобилей в месяц (еще в апреле 61 тыс. шт.) А в октябре вряд ли выйдем и на эти показатели",– говорит гендиректор "Авто Интернешнл" (официальный импортер Mazda и Suzuki) Елена Дунина.
Она также отмечает, что всего в этом году в стране будет продано около 600 тыс. автомобилей, тогда как еще в начале года эксперты прогнозировали продажи в 670 тыс.:
"В следующем году автоимпортеры ожидают спада продаж еще на 10-20%".