В период проведения в Харькове матчей Евро-2012 болельщикам, передвигающимся на собственном транспорте, путь в город будет заказан. На въезде в первую столицу их встретят перехватывающие паркинги, где футбольным фанатам придется оставить свои транспортные средства. 10 таких стоянок будут расположены в Дергачевском и Харьковском районах. Еще четыре паркинга появятся в городской черте.
Для первой столицы транспортная проблема не нова. Но если с обилием харьковских автомобилей дороги города худо-бедно справляются, то дополнительную нагрузку в виде транспортных средств гостей Евро-2012 уж точно не потянут. Для того, чтобы предотвратить транспортный коллапс, местные власти решили на въезде в город организовать перехватывающие парковки. По пять таких стоянок будут расположены в Харьковском и Дергачевском районах, они смогут принять почти 4 тысячи транспортных средств — об этом говорится в справке горсовета о ходе подготовки Харькова к проведению Чемпионата Европы по футболу в 2012 году. По словам чиновников, местные власти уже заключили необходимые договоры с собственниками участков.
"Они будут обустраивать территорию за свой счет: и сами паркинги, и необходимую инфраструктуру, — говорит начальник отдела по делам семьи, молодежи и спорта Харьковской РГА Валентин Крячко. — Взамен они будут взимать плату с владельцев автомобилей. Один из паркингов будет располагаться на территории автомобильного рынка "Лоск", на сегодня он наиболее приспособлен для этого".
Еще четыре перехватывающие парковки будут расположены в черте города. Один из них — на пересечении улицы Коростельской и Полтавского шляха (недалеко от окружной). Паркинг сможет вместить 125 автобусов и 250 автомобилей. Столько же сможет вместить стоянка на перекрестке Белгородского шоссе и улицы Академика Проскуры. Еще один паркинг на 120 автобусов и 250 машин власти планируют организовать вблизи станции метро "Тракторный завод". Четвертая стоянка (на 130 автобусов и 250 машин) расположится в районе метро "Пролетарская". Кроме того, городские власти договорились с владельцами торгово-развлекательных центров "Караван", "Дафи" и "Ови" на Салтовке и "Эпицентра" в районе аэропорта о создании трансферных паркингов на их территории. Сколько будет стоить парковка для еврогостей, в Харькове пока не решили, но в мэрии говорят, что тариф будет единым. А после евроматчей на всех парковках обустроят рынки — чтобы земля не пустовала.
Не хватит автобусов
По словам профессора кафедры урбанистики Харьковского государственного технического университета строительства и архитектуры Валерия Гука, система перехватывающих паркингов используется и в Европе. Однако, по словам ученого, в Харькове нововведение вряд ли решит транспортную проблему. "Сделать такие паркинги — это только полдела, ведь потом человек должен пересесть в комфортабельный автобус и доехать до места назначения, — говорит Валерий Гук. — Еще лучше, когда поблизости есть и станция метрополитена. Например, чем будет добираться в город водитель, который оставит свою машину на Белгородском шоссе или на Полтавском шляхе? Там нет соответствующей транспортной сети".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы