/ Фото: Анатолiй Бойко, Сьогодні
Автоматичну фото- і відеофіксацію порушень на дорогах Міністерство внутрішніх справ вже майже готове запустити – залишилися лише формальності.
Про це написав голова МВС Арсен Аваков у своєму блозі на "Українській правді".
За його словами, повністю завершено період підготовки до введення в Україні автоматичної фото- і відеофіксації порушень правил дорожнього руху – готові законодавчі та підзаконні акти, зараз проводяться останні технічні тести.
"У найближчі дні ми оголосимо про початок перехідного періоду – перші 45 днів камери фото- і відеофіксації будуть працювати в режимі інформування і попередження. Потім повна процедура штрафів і покарань з нарощуванням кількості камер – по всій країні. Ви до цього готові? Сподіваюсь що так. Це трохи дискомфортно після десятиліть "вольниці", але це єдиний шлях для скорочення кількості загибелі людей на дорогах", – написав Аваков.
Міністр зазначив жахливу статистику – за тиждень на дорогах країни гинуть від 38 до 50 осіб.
"Тільки силами патрульних поліцейських цю проблему не вирішити – потрібна воля суспільства і впровадження дієвих механізмів контролю. Задумайтесь: на дорогах України в 2019 році загинули 3454 особи. Більше, ніж на війні", – підкреслив голова МВС.
Раніше в Україні вже боролися з перевищенням швидкості на дорогах за допомогою сучасних радарів. У поліції розповідали, де встановлять камери – опублікований список, де розташовуватимуться пристрої вимірювання швидкості TruCam. У Києві камери планувалося розмістити тільки в двох місцях: на проспекті Миколи Бажана та проспекті Перемоги. Найбільша кількість камер поки виявиться в Київській області.
У коментарі сайту "Сьогодні" експерт, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко розповідав, навіщо потрібна фото- і відеоспостереження за водіями. Він вважає, що це є кроком до стандартів ЄС.
Однак відстежуватимуть не тільки порушення швидкості, але і як водій проїжджає на заборонний сигнал світлофора, їде смугою громадського транспорту, паркується там, де заборонено, – це фіксує детектор, камера робить знімок, інформація обробляється і надходить на сервер патрульної поліції. Далі за базою зареєстрованих в Україні автомобілів автоматично визначається власник, його адреса проживання і формується квитанція. Поліцейським залишається її роздрукувати, вкласти в конверт, написати адресу і відправити порушнику для оплати штрафу.