/ Фото: AFP
Вчора вся країна відзначала другу річницю безвізу з країнами Євросоюзу, який став реальністю 11 червня 2017 року. Українці цілий день в соцмережах вітали один одного і ділилися своїм досвідом його використання: постили фото з єврокурортів і з біометрикою, хвалилися дешевими квитками і відсутністю тяганини на кордоні.
Чиновники, в свою чергу, сипали цифрами звітності.
У Держприкордонслужбі заявили: за два роки народ встиг з'їздити в європейські країни майже 43 млн разів. З біометричними паспортами кордон перетнули близько 9 млн громадян, трохи більше 2 млн з них обійшлися без оформлення візи – це в чотири рази більше, ніж за перший рік дії безвіза. Тоді режимом скористалися лише 560 тисяч осіб.
"Це говорить про те, що все більше українців воліють безвізові поїздки по біометриці", – підкреслив помічник голови Держприкордонслужби Олег Слободян.
За його словами, найчастіше наші мандрівники перетинали кордон Польщі (1 млн осіб). А ось через Угорщину, Румунію і Словаччину їздили тільки 350, 245 і 226 тисяч відповідно. Ще майже 1 млн українців добиралися повітрям, а всього 500 осіб – по воді.
Економія в мільярди
Ще з'ясувалося, що наші громадяни все рідше звертаються до консульств для оформлення короткострокових віз. За даними Єврокомісії, їх затребуваність за минулий рік впала в чотири рази (191 тис проти 720 тисяч роком раніше). Це призвело до того, що за кількістю заявок на візи наша країна опустилася на 16-е місце в світі, тоді як ще в 2016-му ми були третіми. За розрахунками мережевих ентузіастів, це дозволило всім українцям солідно заощадити. Адже, нагадаємо, за оформлення візи потрібно віддати 35 євро, а за послуги візового центру – 20, всього 55 євро (1659 грн). З огляду на те, що безвізом скористалися близько 2 млн осіб, вони змогли зберегти аж 110 млн євро, або 3,3 млрд грн. Втім, в майбутньому за безвіз все ж доведеться розщедритися. До 2021 року в ЄС зобов'яжуть приїжджих проходити авторизацію за 7 євро (210 грн), яка буде дійсна протягом трьох років.
Бум перевезень
Безвіз не тільки зробив подорожі простішими, але і вплинув на ринок пасажирських перевезень в країні. Так, у нас з'явилося багато нових авіаперевізників і відразу кілька лоукостів.
"Якщо в 2017 році ми мали 21 іноземного перевізника, то в 2019-му – 39, з них лоукостерів було 8, зараз – 11. Також за останні два роки з'явилося два українських лоукости", – розповіла віце-прем'єр з питань євроінтеграції Іванна Климпуш-Цинцадзе.
Вона додала, що в 2017-му було 87 авіамаршрутів за кордон, а сьогодні вже 129. При цьому з них лоукост-маршрутів стало 94. Всього в 2017-м літаки перевезли 5,5 млн пасажирів, а в 2018-м – 7, 2 млн. Збільшення кількості гравців на ринку авіаперевезень призвело до зростання конкуренції між ними і, відповідно, до зниження цін на квитки. Вже сьогодні українці можуть літати за кордон всього за 500-2000 грн з носа, а акційний політ в один бік і зовсім може коштувати 5-10 євро (150-300 грн).
Крім літаків, призначають все більше нових потягів. За даними "Укрзалізниці", в цьому році за кордон курсує вже 20 пар поїздів: в Латвію, Угорщину, Польщу, Словаччину, Австрію і Болгарію. Ціни на квитки коливаються від 500 до 3000 грн.
Скаржаться на затримки
Безвіз підштовхнув і до активного оформлення біометрії – за даними ДМСУ, за два роки такі паспорти замовили близько 9 млн українців. І хоча масові набіги на адмінцентри вже припинилися, а разом з ними і кілометрові черги, народ й досі скаржиться на затримки отримання заповітного документа.
"Мені обіцяли зробити паспорт за 20 днів, але в підсумку віддали на тиждень пізніше, ніж треба", – розповів Олександр Немі.
Він додав, що при ньому переселенцям і зовсім говорили, щоб не розраховували на стандартні терміни і додавали до них тижнів зо два. Про подібну проблему згадують і туристичні агентства: мовляв, через це вони просять туристів оформляти документи заздалегідь.
Нагадаємо, що наразі українці мають безвізовий доступ в 133 країни світу – це на 16 більше, ніж у громадян Росії.