/ Фото: Вiталiй Лазебник, Сьогодні
Семеро потерпілих, один з них водій, у важкому стані. Такі наслідки зіткнення маршрутки з фурою. Аварія сталася напередодні ввечері під Києвом. Хто буде платити за лікування потерпілих та чи реально притягнути до відповідальності компанію-перевізника?
Понівечений капот і розбите лобове скло. Це страшні кадри аварії, яка сталася на виїзді з Києва. Олександр Мінченко в тій маршрутці повертався додому. У чоловіка зламаний зуб, пробита губа і травмоване коліно.
"Удар був сильний, швидше за все, швидкісний режим був порушений. Я сидів трохи позаду, ззаду пасажирів не було. Моє сидіння залишилося, а сидіння людей, які сиділи, – повідривалися, їх так зім'яло – чоловіка там закинуло аж до сходів", – розповідає потерпілий.
У лікарні ще п'ятеро пасажирів маршрутки. Гроші на лікування мусить компенсувати перевізник. Втім, каже юрист, люди страхують себе самі – коли купують квиток. Якщо квитків немає, а перевізник не застрахував свої мікроавтобуси полісами так званої автоцивілки, тоді пасажирам у суді потрібно буде довести, що вони дійсно їхали в маршрутці, яка потрапила в аварію. Чи реально залучити водія за недбалість?
Водій став на зупинці, щоб висадити пасажирів. Втім, не переконався, що всі пасажири покинули автобус. Раптом рушив з місця. І не помітив, що передніми дверима затиснуло жінку. В підсумку та отримала численні травми. Три роки тривав розгляд справи. І ось, нарешті, суд визначився: водієві дали три роки. А підприємству-перевізнику доведеться відшкодувати 80 тисяч гривень моральної шкоди, розповідає адвокат Сергій Ярошенко, який, власне, і домігся покарання:
"За рік до цього цей водій скоїв таку саму ДТП, де були важкі тілесні ушкодження заподіяні пасажиру. І в той період, коли розглядалася вже наша справа, він був засуджений за цією іншою ДТП".
Ми вирішили поговорити з колегами водія. Їхні думки розділилися.
"Мені здається, багато дали. Треба було умовно дати. І гроші щоб з нього вираховували", – каже водій Володимир.
Олександр не захищає колегу, але й пасажирам дорікає:
"Буває, що, так, ось стоїш – стоїть жінка. Стоїть, стоїть, стоїть, стоїть. Ти вже все – вліво дивишся. Чуєш: почекайте, почекайте. Вона вирішила, вирішила все ж зайти".
Водій Ігор стверджує, що на людині за кермом вся відповідальність:
"Складна робота. Вважайте, за все відповідає водій. За життя пасажирів, за перевезення, за автобус".
Адвокат Сергій Ярошенко каже, що схожі інциденти трапляються часто. Тому радить пасажирам вимагати квиток за проїзд. А якщо сталася ДТП, зберігати довідки з лікарні:
"Зберігати всі чеки медичних установ, довідки. Оскільки потім ці чеки будуть важливим доказом матеріального збитку. Раз у цій історії старенька була в такій ситуації, її родичі – вони ці чеки не берегли".
А ще, зазначає адвокат, в успішному судовому процесі багато що залежить від роботи поліції. Мовляв, треба, щоб правоохоронці відновили події і правильно склали протокол. Інакше суддя скерує його на доопрацювання. А за адмінпорушення водія можна притягти тільки протягом трьох місяців.
Нагадаємо, раніше повідомляли, що в Україні почалася глобальна перевірка маршруток. Щодня працівники Укртрансбезпеки проводять рейди – перевіряють стан маршруток, документи і комплектацію. Адже майже дві з половиною тисячі аварій за участю громадського транспорту стається щороку. У цих аваріях загинуло 180 людей і півтори тисячі отримали травми. 80% таких ДТП сталося на міських маршрутах.