Життя в Криму значно змінилося. Фото AFP
Вже другий рік Крим проводить в статусі території, незаконно анексованої РФ. Нагадаємо: в кінці лютого 2014-го озброєні "зелені чоловічки" захопили будівлю Верховної ради і Ради міністрів Криму, а 16 березня пройшов "референдум", на якому жителі нібито проголосували за незалежність АРК і входження її до складу РФ. Як за ці два роки змінилося життя на Тавриді, дізналася "Сегодня".
СОЦІАЛКА. Як розповів нам переселенець із Криму Анвар, кримчани скаржаться, що за цей час практично з усіх аптек півострова зникли українські ліки. "Коли хтось із знайомих дізнається, що я збираюся їхати в Крим з України, роблять замовлення на ліки, — говорить Анвар. — І справа тут не тільки в ціні, а в якості самих препаратів: люди скаржаться, що ліки виробництва РФ дорожче, але не допомагають". Медобслуговування, за словами мешканки Красноперекопська Тетяни В., самопроголошена влада півострова зробила безкоштовним. Щоправда, не для всіх: "Тим, хто змінив громадянство на російське, видали страховий поліс, за яким навіть стоматолог безкоштовний. За цим полісом людина має право звертатися в поліклініку", — каже Тетяна. Але відразу після анексії Криму на півострові, згідно з російськими законами, скасували програми замісної терапії для наркозалежних. За даними ООН, такі заходи призвели до смерті понад 100 наркозалежних кримчан.
Школярам урізали харчування. "Раніше годували всіх пільговиків, а тепер — тільки учнів початкової школи. Крім того, прибрали буфети — навіть шоколадку або сік купити на перерві вже не можна", — розповіла нам мешканка Криму Сувсана.
ТРАНСПОРТ. Анвар додає: після скасування залізничного сполучення з Україною перетинати адміністративний кордон з Кримом стало складно і дорого. "Наприклад, квиток на автобус, який перевозить людей від контрольного пункту, коштує 500 гривень. І якщо їхати сім'єю, то виходить солідна сума, — вважає Анвар. — Залізничні вокзали стоять порожні. Я був на вокзалі в розпал курортного сезону: там нікого не було".
Дістатися в інші країни з Криму також проблематично. "Полетіти за кордон можна тільки через Москву, і звідти брати літак у наступну точку. Звичайно, це додатковий час і витрати, так що зараз майже не виїжджаємо", — нарікає Тетяна В.
БЛЕКАУТ. Після енергетичної блокади ситуація з електропостачанням Криму досі залишається складною. "Так званий енергоміст (протягнутий на АРК з РФ) може, і працює, але щодня на 2-3 години світло в будинках продовжують відключати: з 11:00 до 13:00 та з 17:00 до 20:00. Графік відключень у всіх містах різний. Багато кримчан купили бензинові генератори, і виживають тільки з їх допомогою", — пояснює Анвар. Саме ж дизпаливо в АРК коштує близько 34-36 руб./л (12-13 грн), що дешевше, ніж в Україні (15 грн/л).
БІЗНЕС. Вести в Криму власну справу — той ще квест, скаржаться мешканці. "Працювати за українським законодавством тут не можна, — розповідає працівник однієї з будівельних фірм Сімферополя Сергій. — Бізнес обов'язково необхідно перереєструвати. Але багато зіткнулися з неможливістю оформити документи на землю, і закрили бізнес". Отримати дозвіл на роботу в окупаційних властей Криму теж непросто: "Нічого не погоджують, документи не видають... Допомоги — нуль, тільки перешкоди. Взагалі політика така: "Ти знайди, через кого нам занести, або отримай відмову". Дістали так, що довелося закрити багаторічний бізнес!", — скаржиться у соцмережах підприємець із Севастополя Олександр. Замість допомоги додалися додаткові побори: "В Україні приватник міг не платити в Пенсійний фонд, якщо не здійснював діяльність, а в РФ цей обов'язковий платіж. Плюс — збір на покриття медстраховки. Штрафують тепер за будь-яку дрібницю, і пеня може досягати 100 тисяч рублів! А за ненадання документів (навіть якщо ви раптом прострочили або забули донести будь-яку довідку), без вашого відома можуть заблокувати ваш розрахунковий рахунок", — перераховує Сувсана.
Натомість, за словами місцевих жителів, на вулицях Криму з'явилося багато таксистів-"бомбил" на елітних іномарках. "Бізнесмени з Донбасу, тікаючи від війни на своїх авто, приїхали в Крим, спокусившись "дружнім" бізнес-середовищем. Але не пройшло і року, як ці "Мерси" та "Лексуси" стали таксувати, причому за копійки: по маршруту, який у минулі часи коштував 70-80 грн, "еліта" тепер катає по 30 грн", — розповів нам місцевий житель.
ПРОДУКТИ. За словами бізнесмена Юрія С., який займався постачаннями продуктів на півострів, самостійно забезпечити себе продовольством Крим не здатний. "Там добре росте тільки інжир, виноград і персики. Все інше тоннами поставлялося з Херсона, навіть цибуля! Без українських поставок ціни на овочі зросли в 3-4 рази навіть на простий борщовий набір, — каже Юрій. — Що стосується молочки, то якість продуктів з РФ не йде ні в яке порівняння: після того як у кондитерській, з якою я працював, українське молоко замінили на кубанське, тільки й чути: то тісто не збивається, то пироги не піднімаються".