Україну можуть покинути бюджетні авіакомпанії. А все через нові правила для українських перевізників, які розробила Державіаслужба. Нові вимоги ускладнюють доступ авіакомпаній до міжнародних маршрутів.
Подорожчання квитків і зменшення кількості маршрутів. До таких наслідків призведе затвердження нових правил, які пропонує Державіаслужба, запевняють українські перевізники. Адже для того, щоб отримати дозвіл літати за кордон, авіакомпаніям доведеться спочатку як мінімум рік пропрацювати на внутрішньому ринку. Але навіть і це не гарантує права на отримання міжнародних ліній.
Працювати рік виключно на внутрішніх рейсах – дуже збитково, кажуть в авіакомпаніях. Адже українці стали економити і менше літають. Та й один із найбільш популярних напрямків – Донецький – закрився.
"Практично не дозволить жодній компанії вийти на ринок. Треба спочатку всередині витратити дуже багато грошей, щоб спробувати хоча б теоретично заробити їх на міжнародних ринках", – сказав генеральний директор авіакомпанії UT Air Ukraine Анатолій Бенц.
Через фінансові втрати авіакомпанія Ютейр вже закрила внутрішні рейси, і збирається повернути заводу 5 нових літаків, узятих торік. Про намір піти з України заявила і компанія Візейр – єдиний перевізник, який пропонував рейси до Європи за зниженими цінами. Тепер альтернативи дорогим польотам у громадян просто не буде, стверджують експерти. Вони зазначають, що єдина компанія, яка відповідає всім вимогам Державіаслужби, це Міжнародні авіалінії України. Примітно, що новий глава відомства колись працював у Міжнародних авіалініях, пов'язаних у свою чергу з групою "Приват".
"Але він надає підтримку тим власникам, які сьогодні знаходяться в МАУ. Я думаю, що вони партнерами і раніше були, коли був і Аеросвіт, і Альянс", – сказав гендиректор АК "АтласДжет Україна" Сергій Подгорецький.
Якщо нові правила запрацюють, компанія МАУ стане монополістом на ринку, буде нав'язувати свої правила і ціни, кажуть експерти.
"Ніхто не зайде сюди за нових правил гри. В Україні існуючі компанії мають лише одну перспективу – померти, а нові сюди не зайдуть. Будь-який монополіст, коли він один єдиний, він має можливість підняти тарифи, і ні перед ким ні за що не відповідати", – сказав експерт авіагалузі Борис Шахсуваров.
Представники авіакомпаній звернулися до Президента України. Просять скасувати нові правила Державіаслужби і створити комісію з питань розвитку галузі.
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна" за 25.11.2014 19:00.