В Україні 95-97% доріг зношені.
В Україні загальна протяжність доріг – 430 тис . км . З них 170 тис . км загального користування та 260 тис . км комунальних доріг . Дороги загального користування в Україні діляться на міжнародні , національні та місцеві , і фінансуються з держбюджету за їх ремонт відповідають облавтодори . За комунальні дороги вулиці міст та інших населених пунктів – несе відповідальність місцева влада .
Зараз фактично "Укравтодор" контролює якість ремонту і будівництво доріг через свої підрозділи. Але в держкомпанії вважають, що контролювати шляховиків стали більше з переходом на закупівлі в Prozorro. З 2017 року контроль ремонтних робіт почали передавати незалежним інженерам-консультантам по системі FIDIC. 30 грудня 2016 року прем'єр-міністр Володимир Гройсман підписав постанову про застосування системи для всіх дорожніх робіт в Україні. Контроль за стандартами FIDIC в 2017 році будуть проводити тільки при будівництві доріг, реконструкції та капітального ремонту, а з 1 березня 2018 вимога буде поширюватися і на роботи з поточного ремонту.
"Міжнародний контроль якості FIDIC відтепер є обов'язковим для здійснення технічного нагляду за ходом виконання ремонтно – будівельних робіт на українських дорогах . Замовники дорожніх робіт – служби автомобільних доріг в областях , підлеглі Укравтодору – будуть зобов'язані залучати до таких робіт інженерів – консультантів , які мають сертифікат FIDIC " , – розповів міністр інфраструктури Володимир Омелян.
Варто відзначити , в 2017 році в Україні планують відремонтувати 2195 км доріг з 169 тис . км . За різними оцінками ямковість на дорогах України становить 12-18 км кв . За словами в.о. керівника " Укравтодору " Славоміра Новака , через обмежене фінансування Україна не може собі дозволити відмовитися від ямкового ремонту .