Фото: AFP
Пропускна система на Донбасі, яка запрацювала з 16 червня, вже викликає нарікання. Місцеві жителі, волонтери та громадські організації б'ють на сполох: нова система ввела занадто багато обмежень. "Сегодня" розібралася в неточності і визначила основні ризики, з якими можна зіткнутися при в'їзді або виїзді з Донбасу (див. інфографіку).
Як розповів "Сегодня" юрист волонтерської організації "Схід-SOS" Левон Азізян, найбільш спірний пункт – заборона перетинати лінію дотику пасажирському та громадському транспорту. "Цей пункт з нами взагалі ніяк не був узгоджений і обговорено. Ми всі незадоволені", – підкреслив Азізян. За його словами, правило значно ускладнює пересування людей у яких немає машини. Волонтер Сергій Косяк, який займається евакуацією людей із зони АТО, додає, що тепер поїздки на Донбас і назад будуть коштувати дорожче. "Можна буде виїхати тільки приватним транспортом, наприклад, таксі, а це космічні ціни. Або запрацює схема, як у Криму, коли автобус довезе до блокпоста, люди перетнуть його пішки, а на іншій стороні їх чекатиме інший автобус. Все це відбивається на вартості: проїзд 100 км по Донбасу обійдеться, наприклад, в 2 тис. грн", – зазначив Косяк.
Крім того, новими правилами забороняється ввезення та вивезення з Донбасу медпрепаратів і продуктів. "Це негуманно, нелюдяно, – обурюється Косяк. – Виходить, що 3,5 млн осіб стають російськими споживачами, адже з РФ товари йдуть без проблем. Але російські товари коштують дорожче, а грошей у людей в окупації все менше".
Самі донеччани відзначають, що корупція на блокпостах, ймовірно, так і залишиться. "Поки ми робили паперові пропуски, на них розцвів такий бізнес, що острах бере, – скаржиться донеччанка Світлана. – На блокпостах питання проходу буде вирішуватися, як завжди, грошима".
Спікер АП з питань АТО Андрій Лисенко парирує: обмеження по транспорту введені в цілях безпеки. "Щоб уникнути трагедії, як у Волновасі. А по ліках і продуктах запитуйте у СБУ", – сказав нам Лисенко. Але в СБУ введення спірних моментів поки не коментують.