Кілька хитрощів допоможуть раціонально розмістити речі в чемодані. Фото: pixabay.com
Експерти зазначають, що Україна має величезний туристичний потенціал. Сайт "Сегодня" розбирався, які напрямки в нашій країні зараз найперспективніші для туристів і як подорожують самі українці.
В рамках Міжнародного туристичного салону "Україна" на зустрічі "Travel Talk: перспективи туристичного ринку України" експерти розповіли про те, що приваблює іноземних туристів, а також яку користь плануються на місцевих курортах.
Все більше іноземців їде відпочивати до України
Останнім часом кількість іноземних туристів в країні зросла на 8%. Наприклад, за даними адміністрації Держприкордонслужби, за перше півріччя 2017 року до України в'їхало 6,3 млн туристів, тоді як за аналогічний період минулого року всього 5,8 млн.
В'їзний туризм значно сприяє розвитку економіки. У багатьох країнах він займає вагому частину національного ВВП, і Україна цілком може досягти таких показників, заявив нещодавно прем'єр-міністр України Володимир Гройсман.
"У багатьох країнах світу туризм займає в структурі ВВП близько 10%. Зрозуміло, що Україні є до чого прагнути. Але я глибоко переконаний, і про це говорять фахівці, що ми зможемо швидко наростити роль туризму, такої величезної сфери, в розвитку економіки", – зазначив глава уряду.
Один з головних плюсів України в тому, що її туристичні напрямки неймовірно різноманітні: тут є гори, моря, різні санаторії, замки і пам'ятники архітектури. Більш того, сьогодні практично у всіх областях, навіть там, де немає гір і моря, почали з'являтися туристичні продукти. Так, наприклад, Кривий Ріг зараз почав активно просувати промисловий туризм – походи до шахт, на каньйони тощо.
Південь України стає все привабливішим для туристів
Якщо західна Україна користується туристичним попитом цілий рік, то південь країни все ще потрібно активно розвивати.
"Раніше активно розвивали Трускавець, Моршин, гірськолижні курорти. В окрузі не так багато гірськолижних курортів, тому Україна досить добре розкручена на найближче зарубіжжя в цій категорії відпочинку. А ось справжній челлендж – розвивати південь", – пояснює комерційний директор туроператора "Join Up" Олександр Альба.
Якщо говорити про південь України, то власники бізнесу там налаштовані досить оптимістично. Поки що вони взяли за мету досягти рівня єгипетських, турецьких курортів тощо. Експерт зазначає, що найзатребуванішим курортом на півдні залишається Затока.
Тест для читачів: Що ви знаєте про Україну туристичну?
Незважаючи на те, що Україна має хороший туристичний попит, іноді трапляються бюрократична тяганина на кордоні. За словами Альби, деякі автобуси з туристами на кордоні пропускають швидко, а іншим доводиться чекати досить довгий час.
Самі ж українці воліють подорожувати територією країни, завдяки чому внутрішній туризм в країні набирає обертів.
"Майже 90% людей, які приїжджають до різних міст – це наші ж люди. Внутрішній туризм у нас на достатньому високому рівні. Іноземці, які приїжджають, користуються послугами компаній і готелів. А ось українці, переважно, користуються послугами нелегальних засобів розміщення – знімання квартир, якихось дач, садиб тощо. Тому порахувати їх офіційно дуже складно", – говорить радник першого віце-прем'єра, міністра економіки, з питань туризму і курортів Іван Ліптуга.
Також, за словами Ліптуги, незважаючи на великий турпотік, середня сума витрат на день на наших курортах становить близько 250-300 грн. І це вкрай низька сума: ті ж іноземці витрачають щодня приблизно вдесятеро більше, ніж українці.
Як планують змінити туристичну галузь в країні:
Експерти в сфері туризму запропонували низку рекомендацій, які можуть на порядок поліпшити відпочинок як для громадян країни, так і для іноземців. Зокрема, пропонується:
- розробити програму "Все включено" в готелях на півдні України;
- створити програму лояльності "Турист України"; подорожуючи, відвідуючи різні туристичні місця, українці зможуть накопичувати бали і отримувати різні знижки;
- страхувати туристів, які користуються послугами туроператорів;
- просити владу, щоб та допомогла скасувати ПДВ для чартерних рейсів, наприклад, за маршрутами Львів-Одеса, Харків-Одеса.