На території Донецької області може зупинитися вантажне і пасажирське сполучення. Фото: railway.in.ua
Припинення вантажоперевезень на Донецькій залізниці призведе до зупинки металургійних та гірничо-видобувних підприємств України. Таку думку висловив голова Федерації металургів України Сергій Біленький.
За його словами, до таких наслідків призведе виконання Укрзалізницею Указу Президента від 14 листопада 2014 № 875/2014 "Про рішення РНБОУ від 04.11.2014 р. "Про невідкладні заходи щодо стабілізації соціально-економічної ситуації в Донецькій і Луганській областях". У документі йдеться про припинення в районі проведення АТО діяльності державних підприємств, установ і організацій.
Таким чином, стануть неможливими будь-які платежі на адресу Донецької залізниці, що призведе до повної зупинки як вантажного, так і пасажирського сполучення на території Донецької області – причому по всій, а не тільки в зоні проведення АТО.
Федерація металургів України стурбована ситуацією, що склалася і закликає не допустити припинення вантажних залізничних перевезень в зоні проведення АТО.
За оцінками Сергія Біленького, припинення сировинних поставок вугілля і коксу (320 тис. тонн у листопаді) і ЗРС (450 тис. тонн у листопаді) призведе до повної зупинки роботи не тільки підприємств, розташованих на території, підконтрольній "ДНР / ЛНР" (Алчевський МК, Єнакіївський МК, Авдіївський КХЗ та інших), але і, наприклад, найбільших маріупольських меткомбінатів (Азовсталь, ММК ім. Ілліча). Сумарний вантажопотік металопродукції по цих підприємствах становить 500-600 тис. тонн на місяць.
Крім того, приблизно на третину скоротяться і експортні відвантаження чорних металів через порти (330-350 тис. тонн щомісяця, в основному через порт Маріуполь). Постраждають і порти Одеського регіону (недоотримання 10-20 тис. тонн щомісяця). У жовтні 2014 Україна експортувала через порти 990 тис. тонн чавуну і сталевого прокату.