Де в Україні найглибші ями на дорогах, чому їх ніхто не ремонтує, і скільки коштів і років потрібно, щоб відновити їх до нормального стану, дізнавалися журналісти "Сегодня".
Скажімо, в селі Залужжя на Закарпатті по дорозі державного значення Мукачево-Рогатин автомобілям доводиться рухатися не більше 20 кілометрів на годину, адже шлях із суцільними вибоїнами більше схожий на місячну поверхню. Ями там по півтора метра завдовжки і глибиною 30 сантиметрів. Схожа ситуація і в Мукачево.
За словами працівників станцій техобслуговування, які стоять уздовж траси, останні два тижні їм доводиться працювати цілодобово і міняти колеса не менше 100 автомобілів на тиждень.
Водії, яким доводиться пересуватися по ділянці траси Знам'янка-Луганськ-Ізварине на Дніпропетровщині, взагалі за ямами не бачать дороги.
А на Одещині журналісти "Сегодня" до місця призначення взагалі не доїхали, оскільки примудрилися влетіти в глибоку яму і зігнути два диски.
Колишній керівник служби автомобільних доріг в Миколаївській області Сергій Ткаченко відзначає, що проблема з дорогами в країні глобальна, адже деякі ділянки не ремонтуються десятками років. І кошти, які уряд виділяє на ремонт – не завжди доходять до потрібної ями.
В цілому ж, за словами експертів, щоб привести в порядок всі дороги країни – потрібен трильйон гривень і 10-15 років безперебійного ремонту.
Нагадаємо, більшість автомобільних доріг на території Криму знаходиться в непридатному стані, незважаючи на звіти про виділення коштів на їх ремонт так званої "владою" півострова.
Також ми писали, що на Івано-Франківщині дорога державного значення Ворохта – Верховина всипана залишками асфальту і глибокими ямами.