/ Фото: Анатолiй Бойко
В Україні продовжує зростати кількість ДТП: за даними Нацполіції, за 2017 рік стало більше потерпілих і загиблих на дорогах. Але також зменшилася кількість "п'яних" аварій і кільклість постраждалих в них.
Поліція
Як видно з інфографіки, за рік в країні відбулося понад 162 тис. ДТП, з них з потерпілими – 27 220. Загинуло 3 432 особи, на 22 більше, ніж рік тому. Тобто кожні 3 хвилини трапляється аварія, а кожні 2,5 години гине людина. А ось ДТП з вини пішоходів стало менше майже вдвічі, їх всього 3%.
Речник Нацполіції Ярослав Тракало нагадав нам, що 2017 року головна увага поліція приділяла тим, хто сідає за кермо нетверезим.
"Посилено патрулювали біля ресторанів, барів і т.д., там, де концентрація таких порушень, – каже Тракало. – Виявлено за рік на 25% більше нетверезих водіїв, які ще не встигли потрапити в аварію, це майже 23 тис. осіб. Цим ми пояснюємо зниження кількості аварій з потерпілими з вини п'яних за кермом на 40% порівняно з 2016 роком".
А ось загальне зростання кількості ДТП на 3 750 випадків Тракало пояснює зниженням дисципліни на дорогах. За його словами, поліція тимчасово не контролює швидкісний режим (потрібно впровадження автоматичної фіксації швидкості автомобілів. – Авт.), через що водії перевищують швидкість, в результаті більше аварій. Але після того, як прилади з'являться, аварій має поменшати, адже з 1 січня 2018 р швидкість руху в містах не може перевищувати 70 км/год (50+20, за які не настає відповідальність).
У свою чергу, в Нацполіціїі не підтверджують, що в зростанні кількості ДТП винні водії автомобілів на єврономерах, які погано дотримуються правил руху.
Експерти
Транспортний експерт Микола Корчмаренко, навпаки, відзначає зростання кількості ДТП з машинами без української реєстрації:
"У випадку серйозної аварії водій нерідко кидає такий автомобіль, оскільки йому простіше купити за 2-3 тис. євро новий, теж на єврономерах, а знайти винуватця малореально. Це проблема, яку незрозуміло як вирішувати".
Також Корчмаренко стверджує, що насправді ДТП ще більше, ніж за статистикою, оскільки минулого року почастішали випадки приховування аварій або зниження ступеня їх тяжкості за участю багатьох або впливових людей, які можуть дати хабар, оплатити лікування постраждалих. У Нацполіції такі факти заперечують.
Але головне лихо, на думку експерта – скасування в поліції підрозділів, які вели профілактичну роботу щодо дотримання дорожньої грамоти серед водіїв на підприємствах, а також в школах. Відсутність такої роботи також сприяє зростанню ДТП.
Як повідомлялося, 2017 року українські правоохоронці зафіксували 114 тисяч випадків керування автомобільним транспортом в нетверезому стані.