Фото: facebook.com/kpszsu
Командування Повітряних сил ЗСУ заявило про складні метеорологічні умови в районі проведення польоту винищувача СУ – 27 , який зазнав аварії на Житомирщині15 грудня.
Разом з тим, як уточнили в прес – центрі командування ЗС , політ здійснювався при встановленому погодному мінімумі , а льотчикбув підготовлений до виконання завдань в таких умовах .
Політ тривав близько 30 хвилин . Пілот виконував вправи за курсом бойової підготовки на пілотаж в складних метеорологічних умовах , відпрацьовував вправи навчального повітряного бою та інші завдання .
Коментуючи технічний стан Су – 27 ( з бортовим номером " 55 " ) , який зазнав аварії, в командуванні відзначили , що винищувач 1987 років випуску , на озброєнні ПС ЗСУ був одним з найновіших апаратів цього типу . У 2016 році він пройшов середній ремонт на державних авіаційно – ремонтних підприємствах . Зокрема , авіаційні двигуни пройшли капітальний ремонт на ДП " Луцький ремонтний завод " Мотор " 8 квітня 2016 .
У командуванні також додали , що льотчик добре знав винищувач , на якому здійснював польоти .
У свою чергу у Військовій прокуратурі Центрального регіону заявили , що для отримання інформації про попередні причиникатастрофи необхідно дочекатися результатів експертизи і аналізу технічної документації . Про це повідомив "112 Україна" з посиланням на прес – секретаря Військової прокуратури Центрального регіону Андрія Кисельова .
" Якісь факти , якісь моменти , якісь нюанси будуть відомі тільки після того , як буде проведена експертиза і вивчена технічна документація " , -резюмував представник прокуратури .
На уточнення , скільки часу потрібно на експертизу і аналіз документації , Кисельов сказав : " Звичайно , з досвіду – це протягом тижня , я думаю , буде відомо " .