Командування Повітряних сил продемонструвало відео, на якому зображена схема посадки Ан-26, який зазнав катастрофи під Чугуєвом. Цим відео військові пояснюють, що посадка іншого літака перед аварійним ніяк не могла вплинути на катастрофу.
Читайте також: Понад 150 катастроф за півстоліття: історії катастроф літаків Ан-26
Раніше голова Харківської ОДА Олексій Кучер звинувачував командувача Повітряних сил Збройних сил України Сергія Дроздова в тому, що той врятував свого сина ціною життя пасажирів і екіпажу літака Ан-26. Нібито під час посадки був відданий пріоритет літаку, в якому перебувала дитина командувача, а аварійне судно пішло на інше коло.
Повітряні сили пояснюють:
- військові літаки завжди здійснюють посадку "коробочкою", тобто зробивши чотири розвороти перед тим, як стати на злітну смугу;
- за одночасного виконання польотів літаками інтервал їхнього вильоту і посадки визначається ще перед вильотом. Цей інтервал дає змогу літакам не заважати один одному в повітрі. Інтервал між літаками був більше 4 хвилин;
- перший літак випереджав Ан-26, який зазнав катастрофи, більше ніж на 20 км.
Військові зазначають, що це відео не є доказовою базою в справі, а показано для "диванних експертів", щоб припинити маніпуляції. Авіатори співпрацюють зі слідством.
Нагадаємо, напередодні Повітряні сили спростовували ще одні звинувачення і маніпуляціїпро стан літаків.
Трагедія сталася ввечері 25 вересня, неподалік міста Чугуєва Харківської області. На борту літака були 27 людей: 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил ЗСУ ім. Кожедуба та 7 офіцерів. З них вижив лише один – курсант В'ячеслав Золочевський.
Знайдено обидва "чорні ящики" повітряного судна. Їх розшифровка допоможе розслідувати причини трагедії. Їх з'ясовує державна комісія.
Всі подробиці в спецтемі Авіакатастрофа під Харковом
Підпишись на наш telegram
Лише найважливіше та найцікавіше