Відповідна ініціатива міститься в розробленому транспортному відомством законопроекті "Про внутрішній водний транспорт", текст якого оприлюднено на сайті Мінінфраструктури.
"Навігаційний період на річкових водних шляхах є цілорічним", – сказано в тексті законопроекту.
Згідно з документом, перерву в навігації встановлює Адміністрація внутрішніх водних шляхів, створення якої також передбачено даним законопроектом, за погодженням з центральним органом виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері безпеки на внутрішньому водному транспорті. Перерва може встановлюватися в разі виникнення несприятливих для судноплавства погодних умов, а також для проведення планових та аварійних робіт на судноплавних гідротехнічних спорудах.
Також, згідно із законопроектом, судноплавство на окремих ділянках річкових водних шляхів протягом навігаційного періоду може бути тимчасово припинено за поданням центрального органу виконавчої влади з питань безпеки на внутрішньому водному транспорті в Адміністрацію внутрішніх водних шляхів із зазначенням строків припинення. Законопроектом передбачено, що тимчасове припинення навігації на окремих ділянках можливе в трьох випадках: проведення планових та аварійних дорожніх робіт; виникнення небезпеки природного або техногенного характеру, яка загрожує безпечному проходу суден; організація та проведення літерного рейсу (перевозить цінні вантажі – ред.) в установленому урядом порядку.
"Організація судноплавства на річкових водних шляхах в межах річки Дунай здійснюється з урахуванням міжнародних договорів у сфері судноплавства", – наголошується в документі.
У прес-службі також повідомили, що Мінінфраструктури закликає експертів галузі взяти активну участь в обговоренні даного законопроекту, після чого він буде направлений на розгляд до Кабінету міністрів і Верховної Ради відповідно до регламенту.
Як повідомлялося, Міністерство інфраструктури України 3 березня, раніше звичайного терміну, відкрило навігацію на судноплавних гідротехнічних спорудах та внутрішніх водних шляхах річки Дніпро.
За даними Річковий інформаційної служби водних шляхів України, кількість суднопроходів (рейсів) по річці Дніпро в період навігації 2014 року збільшилася в порівнянні з аналогічним періодом 2013 року на 79,2% – до 5538 суден.
За 2009-2013 роки рівень фінансування експлуатаційної діяльності судноплавних шлюзів склав в середньому 33% від суми необхідних витрат, з яких 75% забезпечувалося коштами держбюджету і 25% – платою за шлюзування.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми