Крістіна Зеленюк
політичний оглядач Щоб говорити про те, хто винен в катастрофі українського Boeing 737 в Ірані, потрібно провести об'єктивне розслідування. Однак там, де є Росія (а вона перебуває в дуже близьких відносинах з Іраном), сподіватися на якесь об'єктивне розслідування дуже складно. Про це сайту "Сьогодні" сказав доктор юридичних наук, колишній народний депутат Леонід Ємець.
"Та ж Смоленська катастрофа (сталася 2010 року, загинули президент Польщі Лех Качинський, його дружина, польські політики і вище військове командування. – Авт.), яка розслідується вже дуже багато років. Досі Росія не віддала польській стороні літак, який досліджувався. Росія кілька разів грубо порушувала норми міжнародного авіаційного права, які стосуються того, як повинна досліджуватися ситуація, де повинні зберігатися уламки літака, коли і як вони повинні передаватися. Іран, наскільки нам відомо, дуже близький у відносинах саме з РФ. Як заявили спецслужби інших країн, а поки ми орієнтуємося тільки на їх заяви, це була ракета російського виробництва. Але, знову-таки, немає кінцевої інформації, вона перебувала в регулярних військ Ірану, окремих угруповань, спецпідрозділів, чи це взагалі були автоматичні системи реагування", – нагадує Леонід Ємець.
Щодо катастрофи українського Boeing 737 в Ірані має пройти спільне розслідування, де братимуть участь: іранська сторона (як країна, де сталася катастрофа), Україна (як власник повітряного судна), США (як країна-виробник літака), і ті країни, громадяни яких постраждали, – Канада, Німеччина, Велика Британія.
"Очевидною залишається одна проста річ: українські громадяни загинули, Україна, як держава, не забезпечивши їх безпеку з різних причин, це теж потрібно аналізувати, сьогодні має тільки один спосіб реагування – це притягти винних до відповідальності. І тут є два результати: ми впоралися з цим завданням і винні особи будуть встановлені і понесуть відповідальність, або держава Україна не впоралася із завданням. Тоді це питання або затягується в часі і невідомо коли завершиться розслідування, або взагалі закінчиться не розпочавшись, тому що сторони відмовляться надавати інформацію", – вважає Ємець.
На запитання сайту "Сьогодні" про те, чи може це вплинути на розгляд справи в Міжнародному суді ООН проти РФ, де розглядається також епізод щодо катастрофи MH17 (в разі, якщо версія про іранську ракету в катастрофі рейсу PS752 в Ірані підтвердиться, а Україна погодиться, що це була випадковість), Леонід Ємець відповів: "Беручи будь-яке рішення, Україна не повинна виходити з якоїсь судової справи, в якій вона знаходиться. Єдиним пріоритетом для України, як держави, є захист наших громадян, і в разі, якщо все-таки наші громадяни постраждали, – притягнення до відповідальності винних. Який би це суб'єкт не був: держава, окремі громадяни, фізичні особи і т.д. Це обов'язок держави, яка визначена нашим законодавством. І відступити від нього з якоюсь політичною чи іншою метою ми не маємо права. Чи може стати в рамках розслідування Міжнародного кримінального суду важливими обставинами те, як себе поведе Україну в ситуації щодо Ірану? Ні. Це окремий процес, там є окрема доказова база, і це сталося до сьогоднішніх подій. Те, про що ви говорите, може стати частиною геополітичних, але не правових нюансів".
Нагадаємо, низка зарубіжних ЗМІ повідомила, що літак компанії МАУ, що слідував рейсом з Тегерана до Києва, був збитий через кілька хвилин після зльоту двома ракетами комплексу "Тор-М1". Як відомо, 29 ЗРК "Тор-М1" і 1200 ракет 9М331 до них були поставлені Росією Ірану в 2006 – на початку 2007 року.
Також повідомлялося, що було опубліковане можливе відео поразки ракетою українського Boing, падіння і вибуху авіалайнера.
Крім того, нагадаємо, що прем'єр Канади Джастін Трюдо і прем'єр Великої Британії Борис Джонсон прямо заявили, що український літак міг бути збитий ракетою класу "земля – повітря".
При цьому додамо, що голова іранського управління авіації назвав версію з ракетою ненауковою.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми