Украинский "Антонов" начал собирать новый самолет АН – 132. Это улучшенная версия популярной в мире 32-й модели. И это первый планер, в котором не будет российских комплектующих.
Эта модель существует пока только на бумаге. В реале собирать ее начали чуть больше недели назад. По чертежам, выверяя все до миллиметра, укрепляют обшивку будущего фюзеляжа.
АН-132 по сравнению с предшественником будет вместительнее, подниматься сможет выше, а лететь дольше. В Саудовской Аравии им уже заинтересовались.
Вручную первую модель АН 132-го соберут к концу следующего года. Всего же Саудовская Аравия планирует купить у нас 80 таких самолетов.
Аравийцы планируют построить завод и самим выпускать АН под контролем украинских специалистов. Пока же самолеты собирают у нас – заказчики настояли, все российские комплектующие – заменить. Аналоги ищут на мировом и отечественном рынке. "Можно отметить харьковское предприятие ФЕД, днепропетровские предприятия, можно сказать по всей Украине привлекаются предприятия к установлению их комплектации на самолет", – сказал Александр Хохлов, директор программы "Ан – 132".
Вообще, говорят на Антонове, после переподчинения предприятия Укроборонпрому – удалось найти еще нескольких клиентов.
"Мы говорим сейчас о 43-х самолетах для наших всевозможных партнеров из многих стран. Это за исключением тех контрактов, которые планировались ранее с Саудовской Аравией", – сказал Роман Романов, генеральный директор госконцерна "Укроборонпром".
Это позволит обеспечить предприятие работой минимум на 2-3 года.
"Мощности позволяют нам производить 12 самолетов в год, если мы его говорим о харьковском авиационном заводе – то это еще 12. Мы сможем и это без переоснащения", – добавил Михаил Гвоздев, руководитель госпредприятия "Антонов".
Деньги на переоснащение планируют выручить от продажи четырех самолетов в Ирак. Багдад уже купил один пассажирский АН – 158 и три транспортника АН 178.
Эту и другие новости вы можете посмотреть в выпуске информационной программы "События" на канале "Украина".
Читайте также:
На ГП "Антонов" рассказали, сколько самолетов им заказали партнеры
Интервью с Дмитрием Кивой, генеральным конструктором "Антонова" : "Его назвали "Дельфином"
Украинский АН-178 произвел фурор на авиасалоне Ле Бурже
Эксклюзивный репортаж с Ле-Бурже 2015: авиация бескрылой не бывает
Самолеты-гиганты, истребители и новый украинский транспортник: во Франции открывается знаменитый авиасалон Ле Бурже
"Антонов" модернизировал Ан-26 для Минобороны
Новым директором "Антонова" стал Михаил Гвоздев
Украинские санкции остановили производство самолета Ан-140 в России
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы