Дешевое небо: в Берлин из Киева и обратно – за 100 евро

Летать украинцам в Европу станет еще дешевле. В ближайшее время (не позднее декабря, а возможно, и раньше) на рынок пассажирских авиаперевозок Украины вслед за венгерскими низкобюджетными Wizz Air и Carpatian Air выйдет немецкая German Wings (дочерняя авиакомпания Lufthansa). Как сообщили "Сегодня" в киевском представительстве Lufthansa, переговоры с авиавластями Украины близятся к завершению. Одна проблема — пользоваться дешевыми билетами пока смогут лишь туристы-индивидуалы и бизнесмены, а не клиенты турфирм.

German Wings намерена обслуживать международные рейсы из Киева в Берлин и Кельн, откуда путешественники могут отправиться как в города Германии, так и Западной Европы. Изначально компания декларировала небывало низкие цены на авиабилеты (от 19 евро), однако теперь цифра выросла до 50—60 евро (при этом забронировать и выкупить билеты нужно как минимум за два месяца до даты вылета).

Это все равно значительно дешевле, чем летать в данном направлении другими авиакомпаниями. Так, стоимость билетов "Международных авиалиний Украины" по маршруту Киев—Берлин—Киев сегодня составляет около $560.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Как писала "Сегодня", Wizz Air планирует стартовать в Украине рейсом из Николаева в пригород Лондона Лутон уже в июне. С учетом всех сборов и налогов в рамках промо-акции стоимость билета не превысит 30 евро, но потом достигнет 100 евро (British Airways возит пассажиров в Лондон из Киева и назад за 300 евро, без сборов и налогов). Чтобы добраться до Лондона на German Wings, придется лететь с пересадкой через Берлин за 50 евро и выложить еще 40—55 евро за долет до столицы Британии. То есть полет обойдется 90—100 евро.

Cаpatian Air уже с мая летает из Одессы, Львова в Тимишоару (Румыния), сейчас отрабатывается направление и Киев—Бухарест. "Низкобюджетники" будут выполнять рейсы на лайнерах Boeing-737 и Airbus A320.

Проблема в том, что воспользоваться удовольствием лететь без еды, но задешево (правда, к сумме билета нужно прибавить еще процентов 30 аэропортовых сборов), смогут пока лишь счастливые обладатели шенгенских виз, путешествующие самостоятельно. Туристы же, обращающиеся в фирмы, пока на бюджетников могут не рассчитывать. "Это еще непроверенные компании, у нас с ними не налажены связи, да и в посольствах при выдаче виз уже привыкли видеть билеты от наших перевозчиков или известных западных типа "Бритиш Эйрвейз", так что клиентам пока дешевых предлагать не будем", — сказали нам в одной из турфирм.

В МАУ сдержанно оценивают перспективы конкуренции с низкобюджетниками. "Билеты лоу-кост необходимо выкупить задолго до вылета, к тому же низкобюджетные компании, как правило, летают не в главные, а во второстепенные города и аэропорты, — говорит пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. — Есть и другие моменты, например, доплаты за багаж, плата за расчет по кредитке, отсутствие питания на борту".

ПОЧЕМ

German Wings

Киев – Берлин (50-60 евро) – Ницца (в Париж не летают) (+ 40-70 евро)

Берлин – Милан (в Барселону не летают) (+59 евро)

Берлин – Рим (+ 54 евро)

Берлин – Лондон (+ 40-55 евро)

Wizz Air

Киев – Катовице (Польша) (30-40 евро) – Париж (40 евро)

Катовице – Барселона (+50 евро)

Катовице – Рим (+85 евро)

Катовице – Лондон (35 евро)

МАУ

прямой Киев — Париж 1740 грн. (232 евро)

прямой Киев — Барселона 1885 грн. (252 евро)

прямой Киев — Рим 2007 грн (268 евро)

прямой Киев — Лондон 1530 грн (204 евро)