Из Украины могут уйти бюджетные авиакомпании

Украину могут покинуть бюджетные авиа-компании. А всё – из-за новых правил для украинских перевозчиков, которые разработала Госавиаслужба. Новые требования – усложняют доступ авиакомпаний – к международным маршрутам.

Подорожание билетов и уменьшение количества маршрутов. К таким последствиям  приведет утверждение новых правил, которые предлагает Госавиаслужба, – уверяют украинские перевозчики. Ведь для того, чтобы получить разрешение летать заграницу, авиакомпаниям придется сначала как минимум год – проработать на внутреннем рынке. Но даже и это – не гарантирует права получения международных линий.

Работать год исключительно на внутренних рейсах – слишком убыточно, говорят в авиакомпаниях. Ведь украинцы стали экономить и меньше летают. Да и одно из самых популярных направлений – Донецкое – закрылось. 

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Практически не позволит ни одной компании выйти на рынок. надо сначала внутри потратить очень много денег, чтобы попробовать хотя бы теоретически заработать их на международных рынках", – сказал генеральный директор авиакомпании UT Air Ukraine Анатолий Бенц.

Из-за финансовых потерь, авиакомпания Ютейр уже закрыла внутренние рейсы. И собирается вернуть заводу 5 новых самолетов, взятых в прошлом году. О намерении уйти из  Украины заявила и компания Визейр. Единственный перевозчик, который предлагал рейсы в Европу по сниженным ценам. Теперь альтернативы дорогим полетам у граждан просто не будет, утверждают эксперты. И отмечают: единственная компания, которая соответствует всем требованиям Госавиаслужбы – это Международные авиалинии Украины. Примечательно, что новый глава ведомства когда-то работал в Международных авиалиниях, связанных в свою очередь с группой "Приват".

"Но поддержку он оказывает тем владельцам, которые сегодня находятся в МАУ. Я думаю, что они партнерами и в прошлом были, когда был и АэроСвит и альянс", – сказал гендиректор АК "АтласДжет Украина" Сергей Подгорецкий.

Если новые правила заработают, компания МАУ станет монополистом на рынке, будет навязывать свои правила и цены, говорят эксперты.

"Никто не зайдет сюда при новых правилах игры, в украине существующие компании имеют только одну перспективу- помереть. а новые сюда не зайдут. Любой монополист, когда он один единственный -он имеет возможность поднять тарифы, и ни перед кем ни за что не отвечать",  – сказал эксперт авиаотрасли Борис Шахсуваров.

Представители авиакомпаний обратились к Президенту Украины. Просят отменить новые правила Госавиаслужбы и создать комиссию по вопросам развития отрасли.

Эту и другие новости вы можете посмотреть в выпуске информационной программы "События" на канале "Украина" за  25.11.2014 19:00.