АН-132Д на стадии сборки. Фото: Игорь Козак Facebook
Первый полет самолета-демонстратора АН-132Д пройдет по маршруту аэродром "Святошин" (Киев) – аэродром "Киев-Антонов" (Гостомель).
Как отмечают в госкомпании "Антонов", по программе подготовки к первому полету АН-132Д выполнил серию скоростных пробежек по взлетной полосе аэродрома "Святошин".
Смотрите также: видео покраски АН-132Д
АН-132 – легкий турбовинтовой многоцелевой транспортный самолет, который создается на замену устаревшему АН-32. Как и его предшественник, новый АН будет ориентирован на перевозку грузов в сложных климатических условиях – в жарких странах и на высокогорье.
Есть у АН-132 и свои отличия. Его грузоподъемность увеличена до 9,2 тонн (у АН-32 – 7,5 тонн), а дальность полета с максимальным грузом выросла до 1270 км (у АН-32 – 1050 км). Максимальная крейсерская скорость составляет 550 км/ч, крейсерская высота – 9000 м. От своего предшественника новый самолет будет также отличаться рядом преимуществ: новейшей авионикой, "стеклянной" кабиной экипажа, мощной системой кондиционирования, двигатели канадской компании Pratt & Whitney – PW-150A.
Страны Ближнего Востока являются давними партнерами "Антонова". Транспортный самолет АН-132 интересен Саудовской Аравии ввиду своих технических особенностей. "Это единственный самолет, который может садиться и взлетать с песка", – отмечают в ГП "Антонов".
В настоящее время объем производства АН-132 еще не определен. Согласно заключенным договоренностям, этот вопрос будет решаться после демонстрации самолета в Саудовской Аравии, освоения различных вариантов самолета в эксплуатации и строительства завода.
При этом "Антонов" оценивает потребность рынка в 300 самолетов. Ожидается, что порядка 80 самолетов АН-132 закупит Саудовская Аравия. Еще 56 самолетов "Антонов" намерен продать Индии, если победит в тендере.
Демонстрационный образец транспортного самолета АН-132D по заказу Саудовской Аравии был построен и полностью смонтирован в декабре 2016 года.