Ан-132Д на стадії складання. Фото: Ігор Козак Facebook
Перший політ літака-демонстратора Ан-132Д відбудеться за маршрутом аеродром "Святошин" (Київ) – аеродром "Київ-Антонов" (Гостомель).
Як зазначають в держкомпанії "Антонов", за програмою підготовки до першого польоту Ан-132Д виконав серію швидкісних пробіжок злітною смугою аеродрому "Святошин".
Дивіться також: відео фарбування Ан-132Д
Ан-132 – легкий турбогвинтовий багатоцільовий транспортний літак, який створюється на заміну застарілого Ан-32. Як і його попередник, новий Ан буде орієнтований на перевезення вантажів в складних кліматичних умовах – в жарких країнах і на високогір'ї.
Є у Ан-132 і свої відмінності. Його вантажопідйомність збільшена до 9,2 тонни (у Ан-32 – 7,5 тонни), а дальність польоту з максимальним вантажем виросла до 1270 км (у Ан-32 – 1050 км). Максимальна крейсерська швидкість становить 550 км/год, крейсерська висота – 9000 м. Від свого попередника новий літак також відрізнятиметься низкою переваг: новітньою авіонікою, "скляною" кабіною екіпажу, потужною системою кондиціонування, двигунами канадської компанії Pratt & Whitney – PW-150A.
Країни Близького Сходу є давніми партнерами "Антонова". Транспортний літак Ан-132 цікавий Саудівській Аравії через свої технічні особливості. "Це єдиний літак, який може сідати і злітати з піску", – зазначають в ДП "Антонов".
Наразі обсяг виробництва Ан-132 ще не визначений. Згідно з укладеними домовленостями, це питання вирішуватиметься після демонстрації літака в Саудівській Аравії, освоєння різних варіантів літака в експлуатації і будівництва заводу.
При цьому "Антонов" оцінює потребу ринку в 300 літаків. Очікується, що близько 80 літаків Ан-132 закупить Саудівська Аравія. Ще 56 літаків "Антонов" має намір продати Індії, якщо переможе в тендері.
Демонстраційний зразок транспортного літака Ан-132D на замовлення Саудівської Аравії був побудований і повністю змонтований в грудні 2016 року.