Для укрепления дороги используют технологию холодного ресайклинга. Коллаж "Сегодня"
В Хмельницкой области начали ремонт участка трассы Н-03 Житомир – Черновцы возле села Ладыги. Рабочие уже устроили первый километр новой дорожной основы по инновационной технологии. Работы выполняют по европейским стандартам в рамках программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка".
Об этом сообщает пресс-служба "Укравтодора".
Новый участок автодороги планируют расширить на 2 метра. Производство основы дорожной одежды по технологии холодного ресайклинга происходит прямо в движении.
"Ресайклер измельчает старое асфальтобетонное покрытие и смешивает его с щебеночно-песчаной смесью и цементом. В процессе ко всему этому добавляются вяжущие материалы. Затем полученную смесь распределяем автогрейдером и уплотняем катками. На выходе получаем сверхпрочную основу дороги", - говорится в сообщении.
Далее в планах устройство основы на следующих километрах отрезка. Сейчас рабочие готовятся к укладке двух слоев асфальтобетона и ремонту моста через реку Случ.
Работы на участке дороги планируют завершить до конца дорожно-строительного сезона-2021.
Трасса Н-03 проходит по территории Житомирской, Хмельницкой и Черновицкой областей, ее длина составляет 336,1 км.
Что такое холодный ресайклинг?
В "Укравтодоре" объяснили, что эта технология восстановить и укрепить основание дороги, используя старые материалы дорожной одежды.
Сначала фрезеруется старое дорожное покрытие на расчетную глубину, из него получается органо-минеральная смесь. Затем добавляются вяжущие материалы – битумная эмульсия и цемент – и вся эта смесь распределяется равномерным слоем, а затем уплотняется катками.
Читайте о других проектах "Большой стройки":
- В Запорожье историческое событие – Хортицу соединили мостом с городом
- В Украине прокладывают дополнительные ж/д колеи: для чего они
А о чем еще говорят в Украине и мире 11 августа, узнавайте из выпуска новостей "Сегодня":