/ Фото: Сьогодні
Командування Повітряних сил продемонструвало відео, на якому зображена схема посадки Ан-26, який зазнав катастрофи під Чугуєвом. Цим відео військові пояснюють, що посадка іншого літака перед аварійним ніяк не могла вплинути на катастрофу.
Раніше голова Харківської ОДА Олексій Кучер звинувачував командувача Повітряних сил Збройних сил України Сергія Дроздова в тому, що той врятував свого сина ціною життя пасажирів і екіпажу літака Ан-26. Нібито під час посадки був відданий пріоритет літаку, в якому перебувала дитина командувача, а аварійне судно пішло на інше коло.
Повітряні сили пояснюють:
- військові літаки завжди здійснюють посадку "коробочкою", тобто зробивши чотири розвороти перед тим, як стати на злітну смугу;
- за одночасного виконання польотів літаками інтервал їхнього вильоту і посадки визначається ще перед вильотом. Цей інтервал дає змогу літакам не заважати один одному в повітрі. Інтервал між літаками був більше 4 хвилин;
- перший літак випереджав Ан-26, який зазнав катастрофи, більше ніж на 20 км.
Військові зазначають, що це відео не є доказовою базою в справі, а показано для "диванних експертів", щоб припинити маніпуляції. Авіатори співпрацюють зі слідством.
Нагадаємо, напередодні Повітряні сили спростовували ще одні звинувачення і маніпуляціїпро стан літаків.
Трагедія сталася ввечері 25 вересня, неподалік міста Чугуєва Харківської області. На борту літака були 27 людей: 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил ЗСУ ім. Кожедуба та 7 офіцерів. З них вижив лише один – курсант В'ячеслав Золочевський.
Знайдено обидва "чорні ящики" повітряного судна. Їх розшифровка допоможе розслідувати причини трагедії. Їх з'ясовує державна комісія.