Крим під прицілом: експерти кажуть, що дії активістів відривають півострів

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

<p>Фото: Соцмережі</p>

1/14

Ось уже третю добу йде "продовольча блокада" Криму. У опівдні 20 вересня українські активісти зупинили основні транспортні потоки на півострів і не пускають вантажні автомобілі, що їдуть на південь.

Перекрито три магістралі, що проходять через пункти пропуску "Чаплинка", "Чонгар" і "Каланчак". На дорогах виставлено бетонну загороду, а активісти, намалювавши на асфальті "зебру" і тримаючи в руках прапори, переходять дорогу.

20 вересня. Акція була ініційована Меджлісом кримськотатарського народу. Крім громадських працівників на кордон приїхали ряд народних депутатів: Мустафа Джемілєв, Володимир Парасюк, Ігор Луценко, а також глава Меджлісу Рефат Чубаров. Парламентарії заблокували своїми авто проїзд через пункт пропуску "Чаплинка". Ще в перекритті кордону бере участь близько 100 активістів "Правого сектору".

Раніше лідери активістів представили документ "Вимоги учасників громадянської блокади Криму до влади РФ", в якому перерахували ряд вимог, в числі яких – звільнення українських політв'язнів Надії Савченко, Олега Сенцова, Олександра Кольченка, Олександра Костенка, Ахтема Чийгоза, Мустафи Дегерменджі, Алі Асанова і Таїра Смедляєва. А також припинення переслідування кримських татар, вільні умови роботи для українських ЗМІ, іноземних журналістів і зняття заборони на в'їзд до Криму лідерам кримськотатарського народу.

У момент початку акції на кордоні з Кримом відразу ж утворилася величезна черга з фур. Легковим і пасажирським автомобілям дорога була відкрита. Однак далекобійники вирішили на знак протесту повністю блокувати рух і приватного-легкового та пасажирського транспорту.

Одна з вантажівок на деякий час перегородила дорогу, поки до нього не підійшов замначальника ГУ МВС в Херсонській області Ілля Ківа. "Узгоджуйте свої дії з оргкомітетом. Якщо кожен з нас буде робити що хоче – це перетвориться на безлад. Ви зрозуміли мене?", – запитав Ківа у водія і, почувши позитивну відповідь, клацнув пальцями: "Виконуйте!".

Варто зазначити, що державна машина не перешкоджає проведенню блокади, але й будь-яких заяв, які підтримують те, що відбувається, на Банковій не робили. Говорити про терміни зняття блокади – поки рано. "Це не акція, організована державою, вона проводиться конкретними людьми. Що у цих людей в голові, мені невідомо, все залежить від них", – каже екс-міністр курортів Криму Олександр Лієв.

А ось правоохоронці зазначають, що нинішня акція перекриє незаконний потік коштів. "Громадянська блокада Криму вбиває корупційні мільярдні митні та прикордонні схеми збагачення. Те, що не змогла державна система або не хотіла, зміг народ!", – заявив Ілля Ківа.

21 вересня. Вранці понеділка в Херсонській області в чергах на в'їзд до Криму в українських контрольних пунктів в'їзду-виїзду знаходилося більше 200 вантажних автомобілів, що перевозили тисячі тон різних продуктів. Россільгоспнагляд відзвітував, що за минулий тиждень, до моменту блокади Криму, з материкової частини України в Крим було ввезено 8881,7 тонни товарів. У тому числі: овочів – 4006,9 тонни; картоплі – 2238,8 тонни; фруктів – 2421,8 тонни, сухофруктів – 110,6 тонни, борошномельно-круп'яної продукції – 96 тонн, інших – 7,6 тонни. Також було імпортовано 13420 штучних товарів рослинного походження і 60 кубометрів лісоматеріалів.

В принципі подібний об'єм поставок зберігався і в попередній тиждень і не дуже варіювався. Тим не менше, тепер з материкової частини України півострів відрізали і від цих поставок.

Експерти вважають, що подібне обмеження може мати негативний ефект для України. "Фактично ми самі відторгаємо Крим, – вважає президент Українського аналітичного центру Олександр Охріменко. – Так, кордон фактично заблокували, але транспортування продуктів буде через море. А жителі Криму раз і назавжди проклянуть Україну".

У свою чергу голова Центру прикладних політичних досліджень "Пента" Володимир Фесенко розповів, що продовольча блокада Крим не поверне – для цього потрібні більш кардинальні речі.

"Навіть якщо вдасться перекрити поставку товарів у Крим, півострів це не поверне. Потрібно говорити про це чесно. Поставка українських товарів до Криму не означає визнання його російським. Розкол Німеччини оцінювали критично, але торгівля між ФРН і НДР була. Більше того, у самих кримських татар неоднозначна позиція: вони проти поставок продуктів харчування, але при цьому вони були першими, хто виступив проти перекриття кордону", – говорить Фесенко.

Експерти кажуть, подібні блокади у світовій історії – річ далеко не нова. Як приклад, Охріменко згадав Кіпрську суперечку – півострів поділений на Північну і Південну зону, і там також є різні види блокади.

"Там все це триває вже 50 років, – розповідає Олександр Охріменко. – От і у нас так роблять. Замість того, щоб принадити, ми, навпаки, відкидаємо Крим. Тут чисто меркантильний інтерес. Татари хочуть поставити хаб, щоб люди купували у них товари".

Нагадаємо, раніше глава Меджлісу Рефат Чубаров закликав уряд створити в Херсонській області, на адмінкордоні з Кримом продуктові хаби – роздрібні ринки. "Якщо тут, на території України, будуть побудовані такі продовольчі центри, хаби, тоді наші олігархи будуть змушені працювати в прозорій системі, і ці гроші будуть залишатися в Україні, зокрема в Херсонській області", – вважає він.

На думку Олександра Охріменка, проблему це не вирішить. "Контрабанда як була, так і буде. Прикро, що подібними методами вбиваються всякі спроби реінтеграції Криму. Образити людей легко, а примирити – складно. Це удар не проти Путіна, це удар проти жителів Криму", – вважає він.

22 вересня. Оскільки потрапити на півострів поки не вдасться, далекобійники почали розвертати вантажівки і виїжджати із заблокованої дороги. Правоохоронці тим часом почали перевіряти ваговози.

"На КПП "Каланчак" далекобійники роз'їжджаються, – повідомив Ілля Києва. – Були створені оперативні групи з числа співробітників ВБЕЗ і ДАІ, запрошені співробітники прокуратури, які почали перевіряти документи і законність замитненого вантажу і фірм відправників".

Варто зазначити, що напередодні ввечері стало відомо, що організатори акції планують контролювати і пересування автомобілів таксі на півострів. Активісти хочуть створити своєрідні пропуски для таксистів, без яких потрапити на півострів буде не можна.

Разом з тим, екс-міністр курортів Криму Олександр Лієв каже, що рішення про блокаду Криму – це акція, яка вплине не стільки на економіку, скільки на інформаційний простір і на переговорний процес. Але поки єдиний плюс від цієї акції – в тому, що вона повертає тему Криму до порядку денного і ситуація з півостровом знову в усіх на слуху.

"Крім інформаційних результатів – залучення уваги до проблеми Криму і Меджлісу, одна з цілей – входити в переговори з приводу роботи в сьогоднішніх умовах та взаємодії з окупаційною владою, – розповідає Олександр Лієв. – Якщо по "ДНР" і "ЛНР" йде хоч якийсь переговорний процес у мінському форматі, то по Криму діалогу немає зовсім. Якщо в мінському форматі стороною є екс-президент Кучма, то тут, судячи з усього, стороною намагається виступити Меджліс. А на мій погляд, стороною повинна виступити держава Україна".