"Я не буду говорить о том, что на 100 ДТП мы теряем людей в 8 раз больше, чем во всем мире. Что это за статистика? Это прямая оценка вашей работы!", – заявляет глава государства.
"Такого не должно быть, встряхнитесь… Вы не сделали того, что должны были сделать", – подчеркнул он.
Президент утверждает, что ГАИ работает бездарно и непрофессионально. Свои претензии глава государства выразил также к Укравтодору.
Ющенко также намерен подписать указ относительно безопасности дорожного движения.
НАЧАЛЬНИКОВ ОТПРАВЯТ НА УЛИЦУ, А У НЕЛЕГАЛОВ ЗАБЕРУТ ЭСКОРТ. "Предупреждаю: не калечьте свою судьбу! Я дал поручение СБУ и ГПУ разработать операции по выявлению взяточников", – сказал президент.
Ющенко также заявил, что за некоторые назначения в ГАИ платили деньги, причем до нескольких сотен тысяч долларов.
Президент попросил также не сопровождать автомобилями ГАИ контрабандные грузов и нелегалов, выгонять начальников областных и киевского ГАИ на патрулирование наряду с рядовыми милиционерами.
Следующее совещание, посвященное деятельности ГАИ, состоится через 30 дней. Читайте детальнее
МАЛЕНЬКИЕ ШТРАФЫ. Ющенко сказал, что необходимо усилить ответственность за нарушение дорожных правил, отметив, что штрафы в Украине одни из самых маленьких не только на постсоветском пространстве, а и в мире. Вскоре президент планирует подписать указ, направленный на повышение безопасности дорожного движения. Читайте детальнее
То, что на сегодняшнем заседании поднимут тему штрафов, в МВД предполагали заранее. Как и механизм, по которому можно оформить новые тарифы на законодательном уровне. Один из вопросов, который изначально собирались обсуждать, — возвращение штрафов "наличкой". Эта тема вертится в СМИ уже давно, однако после того, как на прошлой неделе Виктор Ющенко фактически поддержал подобные требования, эта идея получила, что называется, новое дыхание.
Необходимость повышения штрафов и возвращения права гаишникам взимать их на месте наличными мотивируется тем, что из-за этого якобы снизится число ДТП на дорогах (а то, мол, водители при нынешних мягких наказаниях совсем распоясались).
В тоже время сами автолюбители и правозащитники говорят, что число ДТП в таком случае не уменьшится, зато размеры взяток резко возрастут. Ведь сейчас их давать нет смысла — размер небольшой, да и взимается через суд. Если же штрафы повысить — резон "дать на лапу" будет самый прямой. Вообще же, по-правильному, нужно сначала увеличить зарплату гаишникам, чтобы у них не было соблазна получать мзду, и разработать систему контроля за коррупцией на дорогах, а затем уже повышать штрафы.
Главные темы