Долгое обучение и стереотипы на работе. Как это – быть женщиной-пилотом в Украине (видео)

Чтобы пилоту набрать "налет часов", нужно около 35 000 долларов

В Украине очень мало женщин-пилотов. Из более 200 пилотов только десяток – женщины. "Сегодня" решили узнать, как это – быть женщиной-пилотом и что нужно сделать, чтобы ею стать.

Юлия Слободянюк решила стать пилотом еще в девять лет. Сначала родители отнеслись к этому с шуткой, а в 14 лет она впервые поднялась в небо с инструктором. Далее – обучение в Кременчугском летном колледже и летная академия в Кропивницком. Но это еще не конец: диплом не дает права летать.

Реклама

По словам Юлии, чтобы стать пилотом, нужен "налет часов". Он обойдется примерно в 35 000 долларов.

"Мне повезло, я выиграла конкурс, мой налет был оплачен. К сожалению, в нашей стране, как и во многих странах СНГ, государство не оплачивает этот налет, ты должен сам думать, где тебе отлетать, как тебе отлетать, где найти эти деньги", – сказала она.

Юлия добавила, что сначала юные пилоты учатся на маленьких турбовинтовых или поршневых самолетах. Сначала с инструктором, потом – без. Затем нужно сдавать экзамены. При этом человек, получивший лицензию, не может летать на разных самолетах.

Видео: Сегодня
Реклама

"Я пилотирую Boeing-737 и не имею права летать на Airbus или на Boeing-747 или -777. Ты получаешь тейп-рейтинг – отметку в своем свидетельстве, что ты управляешь именно таким самолетом. Для того чтобы получить тейп-рейтинг второго самолета, тебе надо пройти дорогостоящее обучение. Это как отметка в правах, категория", – объяснила она.

А Дмитрий Гришманов, командир самолета, летает уже 20 лет. Он рассказал, что на самолетах есть автопилот, однако за ним должен присматривать живой человек. Сейчас самолет может самостоятельно сесть на землю только при всех благоприятных условиях.

"Во всех современных самолетах технология работы самолета складывается так: один пилот летает, второй пилот ему помогает. То есть и второй пилот осуществляет управление самолетом, командир в это время ему помогает. Ведет радиосвязь, контролирует работу приборов, всех систем самолета, одновременно контролирует и второго пилота, потому что он за это отвечает", – рассказывает Дмитрий.

По словам Дмитрия, люди удивляются, когда заходят на борт и слышат голос девушки-пилота. Сейчас из двух сотен пилотов в их компании женщин всего девять. Однако есть много девушек-вторых пилотов.

Также Дмитрий отметил, что в Украине мужчинам стать пилотом легче. Девушкам нужно "пробиваться локтями", при этом они должны показать себя с лучшей стороны. Те, кто все-таки достиг цели, очень упорные и умные женщины.

Реклама

Пилот Юлия добавляет, что из-за профессии часто слышала как упреки, так и комплименты в свою сторону. Например, некоторые люди отказывались с ней летать, а пассажиры негативно реагировали, когда слышали женский голос.

"Иногда наоборот – пассажиры передают благодарность, Instagram спрашивают. Иногда попадаются люди, которые рассказывают: ты баба, иди вари борщи , а не вот это вот все. К сожалению, большинство из них девушки. Никакой дискриминации, никакого сексизма в кабине нет. Мы приходим на работу, знаем каждый свои обязанности и делаем свою работу", подытожила она.

Напомним, ранее журналисты "Сегодня" пообщались с еще двумя пилотессами – Еленой Коневской и Галиной Мараховской.

Реклама на segodnya.ua Реклама
Все новости
Последние новости
Показать еще
Реклама на segodnya.ua Реклама
Говорит президент Украины
Больше заявлений Зеленского
ВСУ: главное
Подробнее
Война в Украине из космоса
Больше новостей
🙏 Keep Calm
Помощь во время войны
Больше новостей
Хроника обстрелов
Больше об этом
В поиске трудоустройства
Найти работу!
🏠 Квартирный вопрос
Новости недвижимости
🚘 Актуалка для владельцев авто
Что еще нового?
"Разом нас багато"
Нас не подолати
⚽ Фан-сектор
Болей за футбол!
Be in Techno Trends
Следить за новостями
⭐ Срачи прилетели
Больше скандалов
🔮 Предсказания & Гороскопы
Что еще говорят звезды?
Герої не вмирають!

Позывной "Депутат". Сергей Компаниец - старшина роты 93-й отдельной механизированной бригады "Холодный Яр". Воевал на передовой с 2014 года. Ребята называли 47-летнего старшину "батей", потому что он помогал и учил каждого. Погиб в бою под Изюмом, прикрывая побратимов. Его 16-летний сын пошел учиться в военный колледж…

История героя
статистика
Курс криптовалюты сегодня

Валюта

Цена, usd

Bitcoin (BTC)

66545.11

Bitcoin Cash (BCH)

426.92

Binance Coin (BNB)

608.6

Ethereum (ETH)

3596.47

Litecoin (LTC)

78.88

ЗАПРАВКИ
Топливо сегодня
95+
95
ДТ
ГАЗ
56,97
56,54
49,56
27,55
57,01
54,51
52,01
24,98
57,36
56,30
52,66
25,59
58,79
56,99
55,09
27,48
59,00
57,00
51,90
26,23
61,88
59,41
55,49
27,66
61,99
59,99
55,99
27,97
61,99
59,99
55,99
27,98
62,99
60,99
56,99
27,98
-
53,05
49,75
25,27
Наша экономика
5 главных цифр
1
Потребительская инфляция Потребительская инфляция
18%
2
Учетная ставка Учетная ставка
25%
3
Официальный курс евро Официальный курс евро
29,7 грн
4
Официальный курс доллара Официальный курс доллара
29,25 грн
5
Международные резервы Международные резервы
$22,8 млрд
Знать больше💡
Валюта
Курс гривни сегодня

Валюта

Цена (грн)

Доллар США ($)

40.69

Евро (€)

43.89

"Ми з України"
Наш плейлист

PROBASS ∆ HARDI

"Доброго вечора"

PROBASS ∆ HARDI

Макс Барских

"Буде весна"

Макс Барских

Александр Пономарев

"Україна переможе"

Александр Пономарев

Антитела

"Топити за своє"

Антитела

ТНМК и Kozak System

"Мамо"

ТНМК и Kozak System
Петь вместе!

Нажимая на кнопку «Принять» или продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с правилами использования файлов cookie.

Принять