Две арки: как сейчас выглядит Крымский мост

Фото: facebook.com/Krymsky.bridge

Фото: facebook.com/Krymsky.bridge

Фото: facebook.com/Krymsky.bridge

Фото: facebook.com/Krymsky.bridge

Фото: facebook.com/Krymsky.bridge

1/5

Строители подняли и закрепили автодорожный арочный пролет Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Об этом сообщает официальный ресурс проекта most.life.

По данным ресурса, конструкции закрепили так называемыми "ветровыми связями" – временными балками, которые надежно зафиксируют положение арки в пролете для последующего окончательного монтажа.

Судоходство в Керчь-Еникальском канале, ограниченное на период морской операции, планируется возобновить 14 октября.

Стоит отметить, что проход в Керченском проливе разрешен лишь для судов военно-морского флота России, федеральных органов безопасности и тех кораблей, которые принимают участие в строительном процессе.

Недавно главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Росавтодора Юрий Сафоно рассказал, что строительство моста через Керченский пролив уже профинансировано почти на 70% и уже потрачено чуть более 100 миллиардов рублей.

Как рассказывал министр юстиции Павел Петренко, перспектив в строительстве Керченского моста нет из-за антироссийских санкций. Он отметил, что все, кто будет привлечен к строительству Керченского моста, попадут под международные санкции, поэтому западные компании не помогут со строительством, а сама Россия не справится.

Напомним, в Нидерландах разгорается скандал из-за Керченского моста. Там заподозрили две голландские компании в незаконном участии в строительстве моста россиян в оккупированный Крым.