На одесских дорогах во вторник произошло сразу два ДТП с участием велосипедистов. После столкновения с иномарками владельцы двухколесных оказались на больничной койке, а "Сегодня" решила разузнать, как обстоят дела со строительством велосипедных дорожек, которые должны уберечь жизнь и здоровье поклонников этого вида транспорта.
НЕ ПОДЕЛИЛИ ДОРОГУ. Оба столкновения произошли в Суворовском районе города. Как сообщили в пресс-службе патрульной полиции, на Николаевской дороге водитель автомобиля Toyota Land Cruiser не убедился в безопасности при выполнении маневра и задел пожилого велосипедиста. Вторую аварию зафиксировали на пересечении улицы Кишиневской и Южной дороги: водитель Mitsubishi Pajero не справился с управлением и наехал на мужчину на велосипеде.
Одесские велоактивисты уже не раз говорили о том, что городу нужны специальные дорожки для двухколесных. За последние годы таковые оборудовали по улицам Ольгиевская, Долгая, Варненская и Толбухина, а также на Суворовской аллее в парке имени Шевченко. Сейчас за счет общественного бюджета велодорожку прокладывают по улице Краснова, которую водители еще называют "скоростной". Она охватит участок от Адмиральского проспекта до улицы Артиллерийской.
Работа кипит. На месте — рабочие и стройтехника. Фото: Д. Митанова
Вчера на ул. Краснова кипела работа. Мы застали на месте людей в спецовках и строительную технику. По словам рабочих, ширина дорожки будет варьироваться от 1,5 до 2,5 м, со временем она станет частью основного велосипедного маршрута, который пройдет через Фонтанскую дорогу.
"В местах парковки устанавливаются болларды — специальные ограждения, которые отделяют тротуар от проезжей части", — рассказал нам мастер-дорожник Владимир.
Пресс-секретарь муниципалитета Наталья Мальцева рассказала "Сегодня", что работы на Краснова должны закончить до конца года, а, возможно, и раньше. А вот стоит ли ожидать появления новых дорожек в ближайшем будущем, пока неизвестно. "Зависит от бюджета", — говорит наша собеседница.
Те одесситы, которые ездят на двухколесных из Киевского района на работу в центр, говорят, что велодорожка существенно упростит их жизнь.
"Сейчас мне приходится ездить по проезжей части, многие автомобили не оставляют места для проезда, еще и маршрутка может резко затормозить, — говорит велосипедист Илья. — А после ямочных ремонтов край дороги больше напоминает стиральную доску. Поэтому велодорожка здесь действительно очень нужна".
А вот основатель движения "ВелоОдесса" Юрий Праздников считает, что проект дорожки не до конца продуманный.
"Дорожка идет рядом с проезжей частью. Хотя она и выделена, но автомобилей там проезжает очень много, и велосипедистам придется дышать выхлопными газами. Было бы куда интереснее проложить эту велодорожку через парк", — высказал свое мнение велоактивист.
ВНИМАНИЕ И КАТАФОТЫ
После ДТП патрульные в очередной раз напомнили правила, которые помогут сохранить жизнь всем участникам дорожного движения. Так, автомобилистам рекомендуют смотреть в зеркала заднего вида и проверять, не движется ли рядом велотранспорт перед тем, как покинуть салон. Велосипедистам же следует обзавестись шлемом, фарами, катафотами и не забывать подавать сигналы поворота. Ну а быть внимательным на дороге необходимо всем.
Читайте также:
- Станции велопроката в Киеве продолжают закрывать: велосипеды воруют и ломают
- На Троещине в Киеве закрываются два велопроката
- В Киеве подозреваемый в краже велосипеда попался после того, как ограбил ребенка
- В Киеве прошел флешмоб в поддержку передвижения на велосипеде
- Болеем за наших: в Киеве проходит соревнование велогонщиков
- В Харькове заработал муниципальный велопрокат: чем отличается от обычного
- В гонке "Киевская сотка" приняли участие 1600 велосипедистов
- В Киеве 2 сентября пройдут велосоревнования: в городе перекроют несколько улиц (список)
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы