У мережі з'явилися фотографії завершення будівництва Бескидського тунелю в Карпатах. Проект має стратегічне значення для держави – збільшення транзитного потенціалу в вантажних перевезеннях, повідомляє dyvys.info.
Бескидський тунель був готовий вже в жовтні минулого року. Залишилося прокласти шляхи і внести його в діючої інфраструктури. Кабельні лінії всіх мереж розтягнули вже на 99%. Зараз йде підключення обладнання.
"Після введення в експлуатацію двоколійного Бескидського тунелю пропускна здатність в порівнянні з одноколійним тунелем, збільшиться з 47 до 100 пар поїздів на добу, а також зросте швидкість прямування поїздів з 40 до 60 кілометрів на годину. Ми завершимо будівництво п'ятого Пан'європейського транспортного коридору (Італія – Словенія – Угорщина – Словаччина – Україна)", – говорить Євген Кравцов, в.о. голови правління ПАТ "Укрзалізниця".
Бескидський тунель – залізничний шлях крізь Карпати, який є частиною Львівської залізниці. Тунель був побудований ще в 1886 році, але, з часом, його пропускної здатності виявилося недостатньо, і було прийнято рішення побудувати новий.
За оцінками фахівців "Укрзалізниці", будівництво двоколійного Бескидського тунелю як мінімум удвічі збільшить пропускну спроможність.
Новий тунель довжиною 1822 м буде мати два шляхи. Він проходить через гору на висоті 781-807 м над рівнем моря. Шар породи над ним досягає 182 м. Вартість проекту – 2,9 млрд грн.
Нещодавно прем'єр-міністр Володимир Гройсман анонсував, що Бескидський тунель у Карпатах буде зданий в експлуатацію 25 травня 2018 року.
Раніше міністр інфраструктури України Володимир Омелян пообіцяв відкрити Бескидський тунель вже в цьому році.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми