Український "Антонов" почав збирати новий літак АН–132. Це покращена версія популярної у світі 32-ї моделі. І це перший планер, в якому не буде російських комплектуючих.
Ця модель існує поки тільки на папері. В реалі збирати її почали трохи більше тижня тому. За кресленнями, вивіряючи все до міліметра, зміцнюють обшивку майбутнього фюзеляжу.
АН-132 порівняно з попередником буде ширшим, зможе підніматися вище, а летіти довше. У Саудівській Аравії ним вже зацікавилися.
Вручну першу модель АН 132-го зберуть до кінця наступного року. Всього ж Саудівська Аравія планує купити у нас 80 таких літаків.
Аравійці планують побудувати завод і самі випускати АН під контролем українських фахівців. Поки ж літаки збирають у нас – замовники наполягли, всі російські комплектуючі – замінити. Аналоги шукають на світовому та вітчизняному ринку. "Можна відмітити харківське підприємство ФЕД, дніпропетровські підприємства, можна сказати, по всій Україні залучаються підприємства до встановлення їх комплектації на літак", – сказав Олександр Хохлов, директор програми "Ан–132".
Взагалі, кажуть на Антонові, після перепідпорядкування підприємства Укроборонпрому – вдалося знайти ще кількох клієнтів.
"Ми говоримо зараз про 43 літаки для наших можливих партнерів з багатьох країн. Це за винятком тих контрактів, які планувалися раніше з Саудівською Аравією", – сказав Роман Романов, генеральний директор держконцерну "Укроборонпром".
Це дозволить забезпечити підприємство роботою мінімум на 2-3 роки.
"Потужності дозволяють нам виробляти 12 літаків на рік, якщо ми говоримо про харківський авіаційний завод – то це ще 12. Ми зможемо і це без переоснащення", – додав Михайло Гвоздьов, керівник держпідприємства "Антонов".
Гроші на переоснащення планують виручити від продажу чотирьох літаків в Ірак. Багдад вже купив один пасажирський АН–158 і три транспортники АН-178.
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна".
Головні теми