Ефект генерала Назарова: як військові і родини загиблих десантників сприйняли вирок щодо Іл-76

Вирок у справі про катастрофу Іл-76, в якому 2014 року загинули 49 осіб, викликав резонанс в суспільстві. Частина людей задоволені жорстким вердиктом, частина – переживають, що тепер командири побоюватимуться приймати ризиковані рішення через загрозу тюремного терміну. Нагадаємо, що генерала Віктора Назарова, який давав дозвіл на зліт Іл-76, в понеділок Павлоградський міськрайонний суд засудив до семи років в'язниці. Що це рішення спричинить за собою, з'ясувала "Сегодня".

Лише через декілька годин після вироку соцмережі зарясніли критикою рішення. Одні користувачі скаржаться, що вердикт позбавить командирів мотивації йти на ризиковані, але необхідні кроки. Інші – що цивільний суд не міг приймати рішення щодо такого військового високопосадовця.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Обвинувальний вирок ухвалили під тиском громадськості", – впевнені користувачі. Частково з ними згодні військові експерти. "Можливо, буде якийсь страх у командирів. Але, водночас, вони шукатимуть будь-які інші можливості, робити все, щоб завдання було виконано з меншим ризиком", – сказав "Сегодня" військовий експерт Антон Михненко. Він зазначає – думки про те, що вирок "зв'яже руки" командирам, найчастіше висловлюють цивільні люди: "Військові завжди можуть доповісти начальству, що виконання завдання пов'язане з невиправданим ризиком і знайти інше рішення".

ЗАХИСТ І ЗВИНУВАЧЕННЯ.Адвокат  Віктора Назарова вже готує апеляцію. "До цього літака було 17 вдалих посадок в цьому аеропорту", – говорить Турик. Тобто припустити, що може трапитися катастрофа, у генерала не було приводу.

А ось захист родин постраждалих задоволений вироком. Їх адвокат Віталій Погосян сказав нам: "Потрібно розуміти, що дії Назарова не можна порівнювати з діями тих командирів, які знаходяться на передовій. В даному випадку ми говоримо про генерала, який перебував на дуже великій відстані від поля бою і не проконтролював ситуацію".

Головне питання. "Сегодня" розшукала пілота Віктора Лукіянчука, який, маючи 500 бойових вильотів в Афганістані, виступав як незалежний консультант в розслідуванні трагедії з Іл-76. Він нам висловив свою думку про те, чия вина може бути в загибелі десантників.

"Дійсно, протягом двох тижнів там було скоєно близько 20 вдалих посадок літаків. Але за 2-3 дня до цього випадку аеропорт в Луганську закрили. Тобто потрібна була тимчасова інструкція з використання цього повітряного простору. Її не було, – каже Лукіянчук. – З'ясувалося, що людину, яка б займалася питаннями, пов'язаними саме з транспортними літаками, була б заступником керівництва АТО з цих питань – такої людини на той час не було! Я припускаю, що Назаров не скористався рекомендаціями авіаторів, але рішення прийняв".

За словами Лукіянчука, частина десантників тоді попрямувала до місця призначення наземним ешелоном. "Можна було перекинути десантників і вертольотами, але наявні машини були задіяні для інших завдань. Чи є вина Назарова? Потрібно з'ясовувати, хто розпорядився, щоб летів саме Іл. Якщо це був не він, а інші люди, то вони повинні були забезпечити і прикриття для літака", – розповів нам експерт.

Незадоволені підсумками. За словами адвокатів тих сімей, чиї родичі загинули в літаку, більшість батьків і дружин залишилися задоволеними вироком Назарову. Вони не мають наміру оскаржувати рішення суду першої інстанції. Втім, серед рідних десантників є і ті, хто, мабуть, поки що не визначився. Ті ж, хто був присутній на оголошенні вердикту, повідомили журналістам, що залишилися незадоволеними, вважаючи рішення суду надто м'яким. Але станом на вчорашній день ніхто не заявив, що подаватиме апеляцію.

 Згідно з вироком, Міноборони зобов'язане виплатити родинам загиблих по 500 тис. грн компенсації за моральну шкоду.