В Україні поки не будуватимуть європейські дороги – немає грошей

Європейських доріг в Україні поки що не буде. Грошей з держбюджету вистачить лише на ямковий ремонт. 11 магістралей державного значення вже практично залатали.

Дорогу Київ-Чернігів побудували майже 30 років тому. За нормами капітально ремонтувати її повинні були кожні десять років. Але повністю асфальт тут не міняли ще жодного разу.

Грошей на капітальний ремонт не знайшлося і в цьому році. Поки робітники лише латають покриття. Великі ями зарівнюють асфальтом, в ті, що менші – заливають бітумну емульсію.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Латаємо тріщинки, до кінця літа з цієї тріщинки буде ямка", – говорить Микола, робітник.

Шляховики кажуть – латки нинішні розраховані на п'ять років. Але на наступний рік все одно доведеться виводити робітників на траси.

"Ці латки стоятимуть, навколо буде руйнуватися, будемо між цих латок нові класти, а між них заповнювати ці тріщинки", – сказав Сергій Значко, директор Чернігівського облавтодору.

Якщо в магістралі вибоїни – ще намагаються залатати, а ось по дорогах місцевого значення майже не проїхати, скаржиться водій Валентин. Каже – ями трапляються мало не через метр.

"Ходова вбивається моментом, гума б'ється, все б'ється", – сказав Валентин Чамус, водій.

Інспектувати роботу дорожників приїхав міністр інфраструктури. Визнає – стан доріг в Україні залишає бажати кращого. У цьому році на ремонт з держбюджету отримали близько двох з половиною мільярдів гривень. Але це лише десята частина від необхідного. Шукати додаткові кошти у міністерстві мають намір за кордоном.

"Ведемо переговори з Європейським банком реконструкції та розвитку і Європейським інвестиційним банком для залучення кредитних грошей. Сподіваємося, восени отримати погодження на 800 мільйонів доларів додаткових грошей від Світового банку на відрізок Полтава-Харків", – сказав Андрій Пивоварський, міністр інфраструктури.

Щоб надалі позичати на ремонт доріг доводилося менше, Мінінфраструктури має намір домагатися створення спецфонду, куди будуть надходити кошти від акцизу на паливо. Крім того, в Україні планують побудувати першу платну дорогу – Львів – Краковець. Вкласти в неї гроші мають намір 8 іноземних компаній.

Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна".